隨著“村村通”政策的實施，農村的道路交通狀況得到了極大的改善，而且修路也不需要農民自己掏腰包。不過現在的農村人對於道路的要求越來越高，以前是要求別是泥巴路就行，而現在大家關心的是道路的質量、寬度以及乾淨程度。其實國家免費幫助農村修路是一件好事，但是修好的道路寬度僅有3。5米，這是為啥？農民朋友並不理解。
1、徵地有異議，賠償問題難兩全
農村所修建的道路之所以比較窄，有很大的一個原因就是徵地存在著異議。對於農民來說土地是非常重要的東西，沒有任何人願意失去自己的土地。但是你真想要把道路修建的更寬，勢必要佔用農民的土地，很多農民不願意把這個土地給出讓出去，或者說相關部門給的補償款難以讓農民滿意，以至於不願意土地被徵收，這樣就導致路面難以加寬。這樣的情況在農村其實是非常常見的，國家也一直在積極想辦法解決這個問題。
2、經濟問題，資金供給不足
經濟上的問題也是導致修建的道路寬度不夠的重要因素。農村現在修路的錢全部都是國家和政府的財政來出資的，雖然不需要農民掏腰包，但國家給的這筆錢並不是特別多，在修路的時候會出現各種各樣的問題，稍微不注意就會超標，多花的錢沒有人掏。為了確保資金充足，壓縮收入的費用，所以很多地區就把道路修建的寬度給縮減了。目前來說，國家公路補貼大約是5萬一公里，而村道補貼1公里大概是1萬元，所以想要保證道路的寬度比較困難。
3、工程量，規定時間太短
農村修路的工程量也是導致路面寬度不夠的原因之一，農村修路和城市修路是沒法比的，城裡人修路所使用的裝置更加的先進，就算是工程量較大他們也能夠完成，但是農村的道路施工隊卻沒有這樣一樣的條件，如果說把道路加寬，那麼勢必會增加很多的工程量，這樣就導致無法在規定的時間內完工。
國家自從實施了千千通政策之後，農村所有的道路修建都是由國家和政府出資，這本來是一件好事情，但是修建的道路寬度過窄，在當下農村車輛較多的情況下，這樣的道路並不利於通行，所以農民抱怨不斷。如果想要改善這種情況，就必須要先把以上的這三個問題給解決了。
