別眨眼網

貨架無人微店行業玩家

3萬多筆，但是無奈O2O的成本實在太高，經營模式受到了侷限，真巧趕上了正在蓄謀崛起的新零售，則憑藉這這股“東風”，順勢完成了轉型，並且在前段時間獲得了2億人民幣的B輪融資，旗下的無人貨架數量高達5000多個，月訂單可以達到180多萬比，流水...

坦克土耳其無人主戰Aselsan

▲土耳其未來無人坦克能從炮塔放出無人機進行偵察並引導其他遠端火力摧毀目標（圖片來源於：網路）不過，雖然土耳其Aselsan公司研發的這種新一代無人坦克在概念上效能不俗，但在現實中依然存在著許多需要克服的難題...

糧店我們無人居民小區

我們最初的設想，從產地到無人糧店，減少流通環節，讓利給小區居民，讓居民以更優惠的價格買到更實惠的產品...

自動售貨機售貨機無人贏利出資

進步供應鏈管理才能無人自動售貨機運營商想要商品種類多元化開展，進行規劃擴張，就必須運用人工智慧、大資料等技能手段來進步供應鏈才能，經過精細化運營進步產品贏利...

優時配送無人技術科技

” 林鉳森表示，有了這個技術驅動的成本優勢做為市場需求的支撐，再選擇切入國內的外賣配送剛需市場，優時科技有望能成為這個賽道的領頭羊...

Rotem現代無人DOSS多用途

在本次展會上，現代Rotem將展示防禦無人機和多用途無人車等未來路線圖，從DOSS（Daring Operations in Service and Search）開始...

貨架無人流量使用者庫存

網際網路時代“新零售”的誤區二：零售行業的關鍵在於SKU（庫存量單位）的庫存管理電商是將貨架擺在網上，透過統一的倉庫和快捷的物流提升使用者體驗，而無人貨架是將精品聚集在實體貨架上陳列，透過移動支付，讓使用者實現快捷的購買環節...

機器人無人叉車物流未來

隨著展會圓滿落幕，未來機器人將不忘初心，繼續堅持創新，打造全球領先的工業車輛無人駕駛通用技術平臺，推進物流管理的智慧化、科學化，助推智慧製造產業持續升級...

試衣間內衣PEACHJohn無人

beaulace早前跟上無人商店的潮流，推出無人試衣間，消除網購內衣無法試穿的風險，並整合店上、電商串聯的資源，採用預約制的試穿方式，讓消費者在高度隱密性的試衣空間自由採買...

我還想說如今這個人世間：再無人把我的乳名喚，，再無人為我出門在外叫早晚 ，再無人操心我的冷暖衣加減 ，再無人日夜替我安危把心擔 ，再無人夜半側耳聽我是否回家園 ，再無人親手給我把湯煎 ，再無人幫我看管家和院，再無人看我忙火他（她）手不閒 ，...

馬雲超市零售無人電子商務

馬雲去年耗資10億美元打造無人超市，本以為改變了新零售業能夠造福使用者，不料引來使用者怒懟...

無人安全員百度Apollo圖源

圖源：小馬智行而本次的不同在於，此前“副駕有人”的模式僅用於測試，但本次的實施細則釋出後，百度與小馬智行可以將主駕無人，副駕配備安全員的合規車輛，在規定區域內載客運營...

人們無人人工智慧將會未來

而未來的自動化只是一種勞動方式的變革，據說未來幾十年地球的機器人數量將會成倍超過人類，機器人將扮演各種角色，但是人們需要做的事情還很多，物質條件還沒有高度發達，所以肯定談不上失業，只是對人們的智力與知識的要求將會更高，人們將會脫離體力勞動，...

人工智慧Aiphago人類ZERO無人

不禁讓我想到電影《復仇者聯盟2》中的情節，鋼鐵俠閒著作死創造出的人工智慧奧創，獨立學習思考從而差點毀滅人類...

智慧天工工廠中科無人

更高柔性，量身打造滿足多樣化需求中科天工「智慧包裝」無人工廠方案由數字化機臺裝置、線上檢測系統、智慧倉儲機器人、機器人排程系統（ROS）和智慧倉儲管理系統（WMS）等核心模組構成，工人只需巡線，在操作終端進行必要的操作，即可滿足採購入庫、生...

無人化測試無人駕駛示範

大眾網·海報新聞記者 朱曉衝 報道4月28日，北京市智慧網聯汽車政策先行區釋出首批“無人化示範應用道路測試”通知書，百度和小馬智行獲准向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務...

5G智慧終端無人我們

這些5G終端的開放，會讓我們在未來對於手機的依賴下降，不單單是這樣，手機對我們來說就是一個方便我們生活，並且又能夠娛樂的產物...

配送花都區無人駕駛自動

京東物流、新石器等末端物流自動駕駛相關機構搶灘落戶花都1京東物流：落地無人配送八大應用場景 助力配送行業數智化升級京東物流是中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務供應商，此次攜手將基於區政府、企事業單位、個人等不同型別末端配送業務，使...

加油站阿里巴巴智慧無人支付寶

而有的人覺得這種新興的智慧人工會在汽車加油過程中降低加油站的人工成本和運營成本，從而提高加油站的工作效率...

無人駕駛場景落地路權無人

去年，辰韜資本合夥人舒亮提出：“自動駕駛，或許是秋天，還沒到冬天”，現寒冬已至，無人駕駛落地低於預期，行業依然需要漫長的時間發展，但也意味著賽道未到格局已定的時候，新的創業者仍有機會入局...