凱迪拉克XT5發飆了從35萬跌至23萬,鐵了心要取代奧迪Q5L
它能對奧迪Q5L的銷量造成很大沖擊是市場競爭的必然結果,面對著這樣一款價格堪比合資品牌的中型SUV的豪華車型,一些注重價效比的消費者又怎能不動心呢...
它能對奧迪Q5L的銷量造成很大沖擊是市場競爭的必然結果,面對著這樣一款價格堪比合資品牌的中型SUV的豪華車型,一些注重價效比的消費者又怎能不動心呢...
根據王先生的需求,目前本田CR-V屬於緊湊型SUV,升級後中型SUV符合其預期水平,而在40萬元左右的預算加上出行品質需求,豪華品牌中型SUV是完全可以實現的,所以知行君向其推薦了幾款車型之後,王先生將其鎖定在了凱迪拉克XT5以及奧迪Q5L...
有許多流行的流行度和識別,特別是奧迪Q5被認可的頂級奢侈品汽車,但在目前今天的個性追求,奧迪Q5,梅賽德斯 - 賓士GLC是奢華的,但它太無聊,我們今天的主角凱迪拉克XT5是一個個性化美麗的豪華SUV,下降80,000個複雜的反擊,269馬...
0T 悅享版 PLUS前臉呈現出動感的設計風格,大尺寸的矩陣式格柵採用了鍍鉻飾條進行裝飾,再搭配犀利的大燈,車頭個性張揚的運動氣息愈發濃厚,頗有“陽光型男”的氣質...
既然說到價效比,那麼筆者認為價效比最高的車型應該是品牌影響力出色,外觀造型大氣,讓人開出去就能夠感受到體面,坐進車內配置足夠豐富,動力強勁自然是能夠滿足絕大多數消費者的需要,而凱迪拉克XT5正是這樣一款價效比極高的豪華中型SUV...
先開寶馬X3,操控,寶馬看家本領,不必多說...
相比於老款,中期改款的XT5在外觀上沒有任何變化,而車內氛圍也延續了老款一如既往的豪華感...
可變缸技術一共支援三種模式,根據不同行駛狀態自動關閉相應的缸數,提升了2021款凱迪拉克XT5在動力輸出方面和燃油經濟性的方面...
航海家在隔音方面表現優秀,在其他方面的表現也完全對得起豪車的稱呼...