這些電動汽車充電問題,你都瞭解嗎?
深度的放電,實際上對電池健康並不有利,現在新能源汽車大部分使用的是三元鋰電池,所以當電量用到50%或者70%時,就應對電池進行充電,這種隨用隨充的方式對電池狀態的保護更友好...
深度的放電,實際上對電池健康並不有利,現在新能源汽車大部分使用的是三元鋰電池,所以當電量用到50%或者70%時,就應對電池進行充電,這種隨用隨充的方式對電池狀態的保護更友好...
最佳範圍為了更好地保護電池,避免大電流對電池的衝擊,廠家在動力電池充電過程中都會做安全控制:電流大小並非一成不變,在電池電量最低和最高時,充電電流會減小,因此在這個範圍內充電所需時間更長...