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眾所周知，被稱為“鬼怪”的F-4是美國軍方研製的一款雙發截擊機，具備超音速巡航，擔負全天候執勤等效能。
作為二代戰機中出類拔萃的代表，F-4戰機擁有在效能方面並沒有什麼明顯弱項，不僅能夠執行空中攔截，而且在打擊地面目標方面也是一把好手。
據瞭解，由於美空軍在朝鮮戰爭中表現不佳，這就為F-4戰機的誕生創造了前提和基礎。麥克康納·道格拉斯公司經過激烈競爭後最終與軍方成功牽手，並按照其提出的快速突防兼具超遠巡航距離等設計要求加快了新式戰機的研發任務。
隨著研製計劃的順利推進，該款戰機的原型機於1958年實現了首飛目標，並在3年後正式加入戰鬥序列。
從結構設計上看，F-4機身採用了金屬材質，被塑造為半硬殼樣式，擁有串列般的座艙佈局。從效能引數上來說，該機整體機身長度為19。2米，翼展達到11。7米，擁有2。23馬赫的最高飛行速度和28噸的巨大起飛承受力。
當初美空軍對F-4戰機的研製並沒有抱太大希望，這是因為其存在設計理念上的嚴重失誤，不能適應作戰方式上的新變化。在上個世紀60年代，遠端導彈已經成為對敵打擊的強大武器之一，這就讓此前戰機所具有的空中格鬥本領失去了應用價值。另外，其外形的醜陋讓美軍自身都無法接受。不過，外表上的缺憾卻無法掩蓋其強大的作戰實力，在此後的越戰和中東戰爭中，F-4戰機透過實戰讓美國人真正見識了它的厲害之處，於是經典戰機就此得以創造。
拋來諸多優點外，F-4戰機也有明顯的不足，機動性較差、過於依賴規範化跑道等等，這都是限制性因素。從整體發展上看，F-4戰機可算是一戰成名之作，為美空中軍事力量的提升做出了巨大貢獻。
