概略方面：17款酷路澤4000中東版結實的車身，粗暴的線條，精心極力的揭發著豐田家屬越野的靈魂，模模仿舊吵嘴承載式車身搭載SDSS靜態吊掛，儉樸溫馨，功能弱小。尾燈更加凸出，流線變得愈加鋒利，後尾門增進了鍍鉻亮條。17款酷路澤4000中東版是“四驅之王”，也是SUV的領跑者。傾斜角度更大的A柱和緩減希圖的D柱還有低矮的車身讓新車線條看上去非常溫和。
內飾一般，儀表盤是亮點，地方變速器那塊看著顯得單保
內飾方面：2017款豐田蘭德酷路澤4000中東版操控臺沒有過於龐大的操控按鈕，多效果標的目的盤輕易了駕駛員的操控，輕鬆駕駛。設計師並沒有忘記它越野車的身份，以是你能找到許多結實的線條，其實用性和溫馨性更可媲美奢華轎車。中控臺換成為了具有磨沙手感的金屬板件，增強了內飾的質感。上方為多成效顯現屏，兩頭為聲響控制零碎，附近兩側為空調出風口和空調溫度控制按鍵。
很輕車熟路
紫晶色的，不在陽光下真還看不出是紫，倒更像是玄色，不及別的品牌的紫分明；依舊就是特便利顯髒，一週不洗車都都欠好心機開進來。
動力方面：17款豐田蘭德酷路澤4000中東版搭載的4。0V6發念頭經歷從頭標定，它的最高功率也有提升，不過其峰值扭矩對應的轉速從3200轉升到了4400轉。弱小的經歷過程才幹和對吃力路況的耐受性是蘭德酷路澤車系的一貫特徵。17款蘭德酷路澤4000中東版的電子匡助控制零碎的使用，在現實體驗中應對沙石路面的 駕駛難度大大下跌。
保護本錢低
異樣平居，座椅覺得不溫馨
其他方面：17款豐田酷路澤4000吊掛是亮點，很溫馨，非分特別是走爛路過濾的很完好，車子不會扭來扭去的。車身360度都是那末的霸氣，大號的頭燈魅力實足，大號的保險槓給人很強的氣力感。正面是典範的巡洋艦元素，後保險槓帶著個脫鉤表明身份，不是好欺侮的。空間也是暗示的很蠻橫，三排的座椅都饜足一家子出行的餓了。第二、三排座椅能拆開放平，騰出來的空間像是輛貨車。尾門能夠高低自在翻開，可利便了。
後輪鼓式制動
大氣，穩健
油耗和動力。
豐田酷路澤4000溫馨奢華的內飾則顯現了豐田酷路澤4000的別的一面，沒有過量的稜角，被 頂級透氣材質包覆的坐椅 合營銀色條粉飾，披收回一種令人心醉的溫馨。酷路澤4000彪悍的經過才能 和越野功能也讓其成為中東地域抵禦卑劣天氣和路 段的最好助手。操控臺沒有過於龐大的操控按鈕， 多功能桃木方向盤便當了駕駛員的操控，輕鬆駕駛。內飾則顯現了新款蘭德 酷路澤“鐵骨柔情”的一 面。
很大、後備箱同級最大
沒有車內，車門的獨立手動鎖
空間方面：豐田酷路澤4000靈活多變的車內空間一貫是SUV車型所具有的劣勢地點。高剛性車體框架和 支配獨立掌握的全自動 空調，提拔了車體的改變剛度和迂迴剛度，越野霸氣霎時來襲。新車貯藏著奔 放不羈的弘願，是一款備受越野族喜愛的大型SUV。
很饜足，後排坐三個成年人弗成題目麻煩。
動力很好，不怕費油的話，掛S擋，能秒殺所有沒有渦輪增壓的車。很踩油門有小推背感
功能方面：豐田酷路澤4000能夠說是一款全地形的suv，它進一步優化了懸架的 ，彈簧和減振器，它 的行駛表現雖不如歐系 suv那般鋒利，但也相對稱得上熟能生巧，高 速公路與越野園地“通吃”。豐 田酷路澤4000搭載4。0L V6策念頭的最大輸入功 率提升至202Kw，比原有發念頭提升了23kw，最大扭矩 提升了9N。m。
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