二十年前，馬雲丟擲一句“讓天下沒有難做的生意”的偉大願景，中國便開始了電商的崛起之路，阿里巴巴也終於成為了如今的電商老大，但今天我們說的不是電商，而是電商背後最關鍵的一個環節，那就是完成網購的最後一步快遞，快遞的服務質量、配送速度也直接影響了消費者的購物體驗。國內快遞行業經過多年的拉鋸戰也形成了通達系、順豐、京東物流這些民營快遞行業，不過今天又有一個強勁的對手強勢進入中國，徹底將通達系“逼瘋”，快遞江湖烽煙再起！
快遞行業再次迎來“價格戰”
俗話說
有人的地方就有江湖，但是有快遞的地方就必有“競爭”
，快遞行業的競爭是異常激烈的，而形成三通一達、順豐、京東物流這樣的格局也是經過了很長時間的競爭才趨於穩定，
三通一達的抱團取暖就足以說明這個行業的競爭了！
在服務質量、配送速度上無法與順豐和京東物流相比的情況之下，三通一達只能選擇用“低價”來包攬業務，所以這幾大快遞勢力倒也是相安無事，各自有各自的一片活動空間。
但是這種平衡卻被如今強勢進入中國的極兔快遞給打破了，都說“初生牛犢不怕虎”，剛剛進入中國的極兔快遞就像牛犢一樣橫衝直撞，
戰略上則是採用最直接的“價格戰“，據悉目前極兔快遞已經將價格打到了2元附近，而這可以說直接“逼瘋”了通達系，因為價格曾是它們引以為傲的手段，如今卻被這一外來快遞拿捏的死死的！
極兔是如何一步一步做到的呢？
極兔速遞雖然在中國市場算是“初生牛犢”，但是其實極兔是印度快遞行業的霸主，其母公司J&T Express的快遞業務可以說覆蓋了整個印度，
不僅如此極兔速遞在東南亞的快遞市場上也有不錯的表現，所以其實極兔速遞並不是“新手”。
或許是通達系的過度自信，對於初入中國市場的極兔並沒有放在心上，極兔速遞前期靠著每單比通達系的少近2元的價格，快速地搶佔了不少的國內市場，
極兔的這種低價搶量模式與拼多多可以說不謀而合，兩家更是合作緊密，所以即使面臨通達系的“圍攻”，極兔速遞也還有拼多多一個電商巨頭的市場做支撐。
極兔掀起的新一輪“價格戰”也進一步壓榨了快遞加盟商和快遞員的利潤空間，間接導致了快遞服務質量的下降與配送速度的減緩，
但是資本市場的競爭從來都是殘酷的，只有徹底地將另一方排擠出市場，自己才能夠脫穎而出，才有話語和定價權，但是一切價格戰的背後，誰都無法從中受益！
