大多數人面對相似的兩者總是難以迅速的做出自己的決定，而其中有著決定自己人生的重要選擇，到底是選擇愛好的事業還是選一個營生之道，同時選擇幾乎遍佈了人生的每一個角落，而面對這個五彩繽紛的車市時，同一定位層出不窮的車型，無疑是讓更多的消費者都陷入了選擇困難症中，正在猶豫選寶馬5系還是賓士C級？老司機：不能選這款。
說起現在國內的市場，用一片繁華來形容也非常恰當，多數資本的加入讓這個市場越來越有活力，同即將這個市場中原來就不平靜的水面攪動到了波濤洶湧的地步，而它們這種可見的競爭也再次讓消費者成為了利益獲得者，而各個品牌定位相同的車型也是多如牛毛，這種比較激烈的戰爭有尤以某些低價家用品牌更甚，而大部分消費者如果沒有明確目標的話就會陷入一團亂麻之中，所以大家在購車時一定要全面考慮自己的需求才能買到一款合適自己的車。
那麼這個情況豪華品牌就不存在了嗎？不會的，只是在它們的品牌和受眾都有限的情況下，顯得沒有那麼嚴重而已，而且大部分品牌在某種程度上基本競爭不過“BBA”，所以很多競爭就侷限在了它們三者的範圍之內，看上去就沒有普通品牌嚴重，那麼其中寶馬3系和賓士C級近年來一直保持著棋逢對手、繼而你追我趕的狀態，而且這兩款車的針對群體太過相似的定價都讓大部分下手的消費者陷入了兩難的境況，那麼這兩款車到底應該選擇哪個有放棄哪者呢？
那大家就先從它們的價位下手，這兩款的售價都是稍差一些才能達到31萬，而其中3系價位稍比C級不多不少的高出2000，這樣子看下來它們兩者或許對比不出什麼，但是前者在動力上搭載的全部都是2。0T的發動機，這點確實要比後者看上去稍好一些，而後者匹配的則有多種選擇，其中和前者迸發出馬力相同的卻是一款1。5T的發動機，但是因為之下還有一款1。6T但馬力不強的發動機，所以它的價位就有些偏高，不過這個差距可能在購買這型別車的群體並不會太過在意。
不過對賓士C級能夠壓榨出足夠動力的2。0T發動機很多消費者非常看好，一部分追求激烈駕駛的消費者就非會下手購入這款車，但是某部分老司機對這方面不會很在意，會更加鍾情寶馬3繫於是他們大部分就不會購進C級，而且隨著近年來購車群體不斷向90後偏移的狀況越來越明顯，這兩款車的外形和內飾上都是能夠跟得上時尚潮流的設計，所以這上面也並沒有明顯的高下之分，那大家在購車時主要還是看自己的意願和隨著兩款車的綜合認知。
總的來講，這兩款車孰高孰低並不是能夠輕易下決定的，但是大部分消費者心中對它也有一杆秤，在這種比較糾結的狀況下大家如果想要聽聽老司機的建議也無可厚非，不過車買下畢竟是自己開，所以還是應該更多的從自己的方面來考慮，這樣才能避免在後期產生某些後悔的情緒。
