沃爾沃官宣了第一款全電車型，XC40充電版（XC40 Recharge），外觀跟汽油版一樣帥，沃爾沃還宣稱，在2025年之前，將每年釋出至少一款全電車型，全電產品將佔半數以上。
充電版是全時四驅電力驅動，最高輸出功率408馬力，0-100km/h加速可在4。7秒內完成，且在符合WLTP歐洲標準的續航里程超過400公里。
這裡解釋一下歐洲制定的WLTP標準，是World Light Vehicle Test Procedure的縮寫，大致意思就是輕型車的測試標準，對行駛狀態、擋位、速度、路況等都有比較仔細的規定，所以作弊比較難，對續航等測試結果，也就更符合現實，避免了廠家“浮誇”的宣傳，被現實打臉的窘況。
這款充電版能用生活用電慢充7。5小時可充到80%，同樣容量快充僅需40分鐘，雖然相應的快充網路尚沒有詳細訊息。
沃爾沃安全標準高的優點，也繼承到了充電版上，採用沃爾沃CMA架構設計的充電版為電機和電池的佈置重新設計，地板佈置的電池外包鋁合金保護籠，包裹著電池形成安全區，但充電版無法避免的重量會更重，全車淨重達到2200公斤，比汽油版XC40重了455公斤。
隨充電版一起釋出的新技術還有沃爾沃新的駕駛輔助功能，可元件升級的包括多攝像頭、雷達、超聲波感受器的複雜智慧系統，最終目標是實現自動駕駛，當然這是遠景。
多媒體系統也是全新的，谷歌提供的基於Android安卓的可支援谷歌地圖、安裝谷歌市場（APP安裝）應用，全套車載版安卓系統，並支援聯網升級。
充電版XC40將在明年銷售，讓沃爾沃的充電車（以及混動）從全部產量的4%提升到20%，電動汽車大勢所趨，特斯拉引領，奧迪、捷豹、保時捷等品牌紛紛跟進電動車，未來電動車市場會越來越精彩。
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