路網密集使粵港澳大灣區成為城際交通網路發達的地區，一體化程度領先，使珠三角城市群同城化程序加快，為城市發展提供強有力的速度支撐！
示意圖，來源：視覺中國
回顧2019年下半年，東莞濱海灣新區的交通格局發生了巨大的變化！不僅虎門高鐵站TOD開始動工、濱海灣站確定設站虎門路東廣場、濱海灣片區率先實現公交100%純電動化，還有最近的穗深城軌開通……一系列的交通利好不斷湧現，一步一步地促進了東莞濱海灣這片灣區熱土的快速發展！
虎門高鐵站TOD動工
9月25日，虎門高鐵站南廣場幾棟舊房在挖掘機機械臂的作業下一點點倒塌，這標誌著虎門高鐵站TOD綜合開發實質性徵拆工作邁出新步伐！
片區投資預計超千億的虎門高鐵站TOD綜合開發進入快車道！
專案建設正式啟動，來源：東莞日報
虎門高鐵站TOD綜合開發專案是
以樞紐立新城、以整合育中心、以環境優生活、利用站城一體化複合開發理念，
打造
三線交匯、三站接駁，
是集合海陸空交通的東莞首要門戶。
效果圖，來源：東莞日報
透過TOD建設，未來的虎門高鐵站將成為東莞對接大灣區最具活力、形象鮮明，引領城市發展的重要交通樞紐新城，也將成為虎門乃至東莞市、融入粵港澳大灣區發展的重要支撐點！
濱海灣站確定設站虎門路東廣場
11月14日，中國鐵路廣州局釋出公告該集團已組織編制完成《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響報告書》和《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響評價公眾參與說明》，擬上報審批。此次公佈的《深茂鐵路深江段環評報告書》
為最終送審版！
網站截圖，來源：中國鐵路廣州局官網
在這當中，提及深茂鐵路將在
將在東莞設——濱海灣站！東莞濱海灣站
，為
高架站，
規模為2臺6線，車站標高為15。16m，車站位於平坡段，
車站南側預留贛深鐵路南沙支線接軌條件，
站點不僅緊鄰深圳機場、還緊靠南沙站！待到建成通車之日，東莞至茂名將將縮短至3小時以內！
濱海灣站規劃效果圖，來源：東莞濱海灣新區
公交100%純電動化
11月15日下午，“品質濱海灣·藍天伴我行”濱海灣片區新純電動公交車投放儀式舉行。據介紹，濱海灣公交公司今年採購了
830輛新純電動公交車
，目前濱海灣片區公交純電動化綠達到89%，
計劃12月中旬實現片區公交100%純電動化目標
。屆時，
濱海灣片區將成為全市範圍內率先實現公交100%純電動化
。
現場圖，來源：東莞濱海灣新區
其中，濱海灣公交公司本次新純電動車輛採購涵蓋多種車型，
配備了智慧防撞預警系統、客流分析統計系統、防疲勞駕駛系統等新技術，在硬體和軟體上都採用目前最高配置
。一批“黑科技”將為濱海灣片區市民出行安全保駕護航！
穗深城軌開通
12月15日，備受關注的穗深城軌（原名穗莞深城軌）正式開通！
穗深城際鐵路將連線粵港澳大灣區三個核心城市：廣州、深圳、東莞，
全長約76公里，運營時速140-160公里，全程僅需1小時，串聯了珠江東岸各大經濟發達城市組團，為構建粵港澳大灣區1小時經濟生活圈，打造世界級城市群發揮重要作用！
列車進站，來源：莞香花開
穗深城際全程共設15個站點，其中，虎門設2大站點——
虎門北站及虎門東站。
其中，從虎門北站出發
到深圳機場是20-40分鐘，到廣州東站是50-70分鐘。其中，重點的是
在虎門北站可以換乘虎門高鐵站以及東莞地鐵2號線。
生活在虎門，便捷出行不是問題！
說了這麼多，其他大家都可以發現，在東莞濱海灣，交通建設上可謂是非常得快速！四通八達、品質生活，這就是未來的濱海灣新區！
這就是東莞未來30年的高質量發展新引擎，濱海灣新區的小夥伴們，這次是真的要賺翻了！
同時，我們也可以發現，我們說的大部分的交通提速都是在東莞濱海灣中的虎門中，可以說，從這裡出發，虎門到達大灣區其他城市的時間不斷縮短！
生活在虎門，便捷出行，生活盡享從容！
虎門濱海城效果圖
虎門濱海城，地處粵港澳大灣區經濟腹地，提前搶灘粵港澳的核心，
直線距離僅約2.5公里即達虎門高鐵站 & 穗莞深城軌虎門北站
，
直線距離僅約2.5公里即達濱海灣站
（規劃中），輕鬆抵達廣深兩大城市，快速連結粵港澳大灣區，城軌通勤，為濱海灣新區約60萬高薪人才的居住首選！
地址：虎門·白馬湖畔·環莞快速口旁
