作者：貓大叔車友圈
最新訊息，2018年北京小客車指標總配額為10萬個，相比2017年減少了5萬個。普通燃油車指標4萬個，新能源車指標6萬個，北京有史以來首次新能源車指標比燃油車指標多。其中新能源汽車個人車指標為57000個，燃油汽車個人車指標僅為38000個。
具體資訊如下：
燃油汽車指標：
1、個人指標額度佔年度指標配額的95%，共計38000個。
2、單位指標額度佔年度指標配額的4%，共計1600個。
3、營運小客車指標額度佔年度指標配額的1%，共計400個。
新能源汽車指標：
1、個人指標額度佔年度指標配額的90%，共計54000個。
2、單位指標額度佔年度指標配額的5%，共計3000個。
3、營運小客車指標額度佔年度指標配額的5%，共計3000個。
根據《北京青年報》的訊息：
北京對汽車指標實施數量調控和配額管理制度，具體增長數量和調控比例由汽車需求狀況和道路交通、環境承載能力決定。
按照《北京市清潔空氣行動計劃（2013-2017年）重點任務分解措施》規定，北京引導降低機動車使用強度，計劃2017年底全市機動車保有量控制在600萬輛以內，從而降低機動車汙染排放。此前，北京市交通委主任周正宇表示，預計到2020年，北京機動車保有量將達630萬輛。根據市交管局的資料，截至2017年11月，北京機動車保有量已達590萬輛。
另外，指標的有效期此前為6個月，由於新車購置、檢視指標中籤較晚等原因，不少人反映指標有效期過短。2018年，指標有效期將調整為12個月，方便大家辦理手續。
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