重磅訊息!南沙有望獲得國家層面與港澳全面合作實施方案

1月25日上午,廣州市十六屆人大一次會議開幕,代市長郭永航作

2022年廣州市

政府工作報告。

在報告中,

南沙區著墨最多,被直接提及了18次。

特別是報告在部署今年重點工作中,

南沙特設一個章節

,可見廣州對南沙的重視程度,以及對南沙的殷切希望。

重磅訊息!南沙有望獲得國家層面與港澳全面合作實施方案

五年輝煌成績

在回顧過去五年成績中,報告指出,

南沙科學城被省納入大灣區綜合性國家科學中心主要承載區。

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國家營商環境評價所有

18項指標連續兩年獲評標杆

,南沙自貿區

43項制度創新成果獲全國推廣

廣州港深水航道拓寬工程、南沙港區三期、南沙國際郵輪母港投入使用,貨物、集裝箱吞吐量提升到全球第四、第五位。新建成北三環二期、南沙大橋等8個高速公路專案,新增里程184公里。

南沙新區經濟總量

突破2000億元

未來五年這樣做

在今後五年目標任務中,報告指出,大力推進南沙自貿片區建設,打造粵港澳全面合作示範區

,建設成為具有全球影響力的開放新高地。

關鍵詞

打造高質量發展新引擎

在2022年工作安排中,報告單設一個章節指出,

以南沙為主陣地打造高質量發展新引擎

。落實南沙“一把手工程”,推進南沙高水平開發開放,建設立足灣區、協同港澳、面向世界、面向未來的國際合作戰略平臺。

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建設戰略性基礎設施

高標準規劃建設南沙樞紐。加快

獅子洋通道、南中高速、東部快速

等重大交通基礎設施建設,推進

南沙至珠海(中山)城際專案前期工作

,強化與中心城區、珠江口東西兩岸主要城市快速直聯。

深化南沙與粵港澳大灣區各機場的聯運合作。加快新型基礎設施建設,打造國際資料自貿港。

南沙至珠海中山城際

根據今年10月釋出的《廣州市交通運輸“十四五”規劃》,南沙至珠海中山城際(廣州段)將於

2022年開工,預計於2027年建設完工。

南沙至珠海(中山)城際專案投資486億元,里程79公里。根據此前的招標檔案,

18號線南延段暫按14 個站點進行計算。

去年10月底公佈的《廣州鐵路樞紐總平面佈置圖》顯示,

18號線南延段將經過南沙站、十六湧、

翠亨新區、南朗、珠海北、唐家灣、珠海站,並在珠海北站與廣珠城際接駁。

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此外,

18號線延長線還有望連線港珠澳大橋

。2020年11月,珠海市公共資源交易中心釋出《南沙至珠海(中山)城際連線至人工島規劃方案研究》採購專案公開招標公告,分析南沙至珠海(中山)城際連線人工島的必要性及工程可行性。而其中提到的人工島,正是港珠澳大橋珠海公路口岸。

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去年1月25日,廣東省人大代表,廣州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長丁建隆在廣東省十三屆人大四次會議廣州代表團分組會議上曾表示,

廣州地鐵18號線南延段專案“已經和澳門方面進行對接”,線路開通後“將成為大灣區南北向的交通大動脈”。

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打造制度型開放高地

支援南沙爭取規則對接先行試點

,實行更大程度壓力測試,在貿易、金融、物流等重點領域率先突破。開展跨境貿易投資高水平開放試點。

創新綜保區監管方式,深化

全球溯源中心、全球優品分撥中心和全球報關服務系統建設

,推動建立國際高標準數字貿易規則。建好國家進口貿易促進創新示範區、聯合國全球人道主義應急倉庫和樞紐。探索適應新型離岸貿易發展的監管模式。

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強化粵港澳合作示範

積極爭取

國家層面出臺支援南沙與港澳全面合作實施方案

,深入推進粵港澳全面合作示範區建設。

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加快建設

慶盛樞紐、南沙樞紐、南沙灣

等先行啟動區。率先推動與港澳在金融互聯互通、科技創新、口岸通關等領域規則銜接,促進職業資格、行業標準、檢驗檢測等對接互認。

發揮廣深合作“橋頭堡”作用,深化

萬頃沙南部區域規劃和產業空間佈局

建設產城融合高科技產業園區。

粵港深度合作園

慶盛樞紐、南沙樞紐、南沙灣恰好就是組成粵港深度合作園的區塊,

規劃面積23平方公里

,規劃建設成為國際科技創新合作新高地、粵港產業轉型升級新平臺、與港澳相銜接的營商環境新特區、港澳居民優質生活新空間、灣區城市聯動發展新樞紐,打造

粵港澳全面合作先行區,率先在“科技創新、智慧產業、營商環境、生態宜居、國際合作、青年創業就業”

等方面形成示範。

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在慶盛樞紐區塊,

新鴻基集團慶盛樞紐站場綜合體專案

已落地,將建設軌道交通站點與商務服務無縫對接的綜合樞紐。

香港科技大學廣州校區專案

開工建設,將建立世界領先的校園空間。

廣州南沙人工智慧產業研究院

已落戶;在南沙灣區塊,有序推進

南方海洋科學與工程廣東省實驗室

等專案建設,形成

中科院“一院五所”

系列研發機構、教育部屬高校系列研發機構、以港澳為主體的境外合作科研機構等三個科技創新組團;南沙樞紐片區粵港深度合作區總體規劃已透過法定程式稽核,區域建設進一步加快。

報告還提出,建成南沙四期自動化碼頭、近洋汽車碼頭等專案,推進龍穴島疏港道路和環大虎島公用航道建設,加快南沙港區五期、廣州港20萬噸級航道工程等前期工作。

加強穗港澳戰略合作。深入實施“灣區通”工程,推進與港澳規則銜接任務清單落地。推進大灣區科學論壇永久會址建設。

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推廣綠色生產生活方式

編制碳達峰碳中和實施意見和碳達峰“1+N”行動方案。嚴格“兩高”專案審批,發展新能源和可再生能源,推進

南沙珠江天然氣電廠二期

、廣州開發區東區熱電冷聯產專案建設。

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完善衛生健康體系

加快省市共建五大醫學中心,爭創國家精神區域醫療中心。推動

中山大學附一(南沙)醫院

、市婦兒醫療中心增城院區建成投用。

除了上述工作直接“點名”南沙,報告還在多處對南沙相關工作提出目標要求。如,在今後五年目標任務中,報告指出,打造科技創新策源地。

科技創新策源地

堅持把創新擺在現代化建設全域性核心地位,錨住科學發現、技術發明、產業發展、人才支撐、生態最佳化全鏈條創新發展路徑,構建以“一區三城”為核心節點的科技創新軸,強化區域協同創新,加強基礎與應用基礎研究,激發創新創業創造活力,

共建大灣區國際科技創新中心、綜合性國家科學中心和高水平人才高地

,為國家強化戰略科技力量、實現高水平科技自立自強作出廣州貢獻。

關鍵詞

提升國際綜合交通樞紐能級

在2022年工作安排中,報告還提出,提升國際綜合交通樞紐能級。構建空港海港鐵路港數字港“四港聯動”、空鐵一體化的綜合交通體系。

打造大灣區國際金融樞紐核心引擎。

充分發揮廣州期貨交易所引領帶動作用,協調推進期貨品種研發並上市,大力發展期貨產業。

推進設立大灣區國際商業銀行,謀劃建設大灣區跨境理財和資管中心。

推動香港科技大學(廣州)建成。

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