7月12日，比亞迪漢正式上市，新車綜合補貼後售價區間為21.98-27.95萬元，共推出三款EV和一款DM車型。
此前的6月20日比亞迪—漢已經在粵港澳大灣區國際車展正式亮相了，當時我也在現場觀看了釋出儀式，在車展上，比亞迪漢關注度極高，來看它的人非常多。下圖是我在車展現場拍攝的~
外觀方面。EV版本和DM版本在前臉設計上有所區別。比亞迪-漢EV是由前奧迪和法拉利設計師傾力打造的，新車基於Dragon Face設計語言，前臉的鍍鉻飾條貫穿兩側車燈，神似龍鬚；其立體雕刻的“漢”字車標，晚上還能隨著車燈點亮，極具辨識度；犀利的LED矩陣式大燈搭配下方上揚的鍍鉻飾條設計，運動氣息非常濃。流線側身採用多腰線設計，極具立體感，再加上貫穿式的龍爪尾燈，整體設計充分展現了一款豪華轎車的前衛與運動。
內飾上，設計採用了左右對稱的品字形佈局，用料方面也非常考究，採用了Nappa真皮、天然真木、真鋁等高階材質。中控區採用15。6英寸自適應旋轉懸浮PAD，DiLink 3。0智慧網聯絡統內建了豐富的功能，包括娛樂和駕駛輔助功能、電池資訊等。
智慧駕駛輔助功能方面，配備了停走型全速自適應巡航系統、彎道速度控制系統、前向碰撞預警系統、自動緊急制動系統、行人識別/保護系統、緊急制動輔助系統、緊急制動提醒系統、車道偏離預警系統、主動式車道保持系統、智慧遠近光燈系統、交通標誌智慧識別系統為漢的全系標配。
動力方面，漢EV一共有兩個動力版本，長續航版電機的最大功率為163KW，最大扭矩為330牛米；四驅高效能版車型的最大功率為363KW，最大扭矩達680牛米，0-100km/h加速時間僅為3。9s。電池方面，首次搭載磷酸鐵鋰刀片電池，漢EV電池容量為76。9kWh，長續航版車型的NEDC續航里程可達到605km，四驅高效能版車型的NEDC續航里程為550km。
另外，漢DM搭載2。0T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統。官方的0-100km/h加速時間為4。7秒。
不得不說，近兩年國產車發展真的很厲害，這次比亞迪-漢的亮相，不論是設計上還是動力系統以及配置方面都是非常不錯的。上次的車展，就實實在在體驗過它的內飾，確實對的起它的定價，除了中控屏，我個人是非常喜歡它內飾的整體設計，細節處也做的非常好。
這款車的推出也是為了與其競爭對手特斯拉model3和小鵬P7一較高下的，那麼。作為你，這個價位的新能源轎車，會選擇哪一款？我站比亞迪-漢
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