豪車也要談價效比,看看21款新發運和賓士GLC誰是你的菜

如今豪華品牌中型SUV的熱度非常之高,豪華時尚的外形加上出色的駕乘品質深得消費者的喜愛,價格也逐漸變得親民,30-40萬就能夠落地。花同樣的錢當然要買一臺最能凸顯自己個性的車子,如果說豪華品牌中型SUV裡誰最有魅力,小編還是喜歡21款路虎發現運動版(簡稱21款新發運)。21款新發運這次帶來了內外的煥新升級,加量不加價,非常厚道。賓士GLC作為BBA中的代表與21款新發運可謂是針鋒相對,兩臺車誰的實力更強呢?透過這篇文章,跟小編一起來研究研究!

顏值領先,更顯豪華

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外觀上,21款新發運提供標準版和R-DYNAMIC運動版兩款造型, 採用了全新前後保險槓、家族式進氣格柵、幾何造型LED前大燈和流水式轉向燈,包覆式擾流尾翼配合運動排氣管及20寸的鑽石切割輪轂,讓整車看上去運動氣息十足。此外,改款車型採用發現家族一體式發動機艙蓋,凸顯家族設計特性。

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賓士GLC的風格則偏向優雅大氣,車身線條流暢圓潤,卻又不失強韌的力量感;前臉搭載星鑽進氣格柵,內部以繁星狀的網格進行裝飾,還嵌入了碩大的賓士車標組合,精緻豪華。不過最大的敗筆就是全新設計的頭燈,感覺沒有老款好看,豪華氣質減弱很多。

內飾豪華,乘坐舒適

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21款新發運的內飾設計非常有質感,車內大面積的皮質軟包顯示出更強的豪華感。全新設計的第二代高畫質全綵抬頭顯示系統,10。25英寸高畫質觸控式螢幕,12。3英寸全液晶虛擬儀表盤,和高畫質超廣角流媒體內後視鏡,組成了智慧四“屏”互聯,帶來更加智慧化的駕乘感受。此外,21款新發運還全系標配了全車無鑰匙進入、LED前大燈,次低配車型增加了座椅加熱、流水式指向燈、自動遠光輔助功能,頂配車型增加了10色氛圍燈和後排獨立空調,配置更加厚道。

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賓士GLC內飾則注重展現豪華感,圓筒式空調出風口和傾斜的中控區域是賓士的家族特色,但是北京賓士的做工不敢恭維,整個內飾面板鬆鬆垮垮,沒有豪車該有的高階感,中控臺搭載了懸浮式中控屏、全數字液晶儀表盤,集成了MBUX智慧人機互動系統,具備語音控制、手機互聯、遠端控制等功能。但是車機整體使用體驗比較一般,選單邏輯複雜,上手難度較高。

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寬敞的車內空間一直以來都是發現家族的產品特色,21款新發運保留了同級獨有的“5+2”座椅佈局,第二排座椅空間寬敞,第三排座椅易於收放。而其50:50分割的巧妙設計確保了乘坐舒適性的同時,還提升了靈活性。除了乘坐空間,21款新發運在後備箱尺寸上也達到了同級領先的水平,橫向距離達到1108mm,能夠輕鬆放入3個大件行李箱+1個大件衣物包,完全滿足多人滿載長途出行時的行李安放。而賓士GLC為5座佈局,如果想應急帶人就不如21款新發運表現優秀了,在空間靈活性上遜色很多;而且其後排座椅坐墊較短,乘坐舒適度較差。

強大動力,征服全地形

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動力方面,21款新發運採用全新英傑力2。0T發動機,透過輕量化設計和多項全球領先技術,實現更低排放與更強動力的完美結合。最大馬力達到249匹,最大扭矩為365牛·米,全繫帶有48V輕混系統及四驅系統。輕混系統的搭配不僅讓整車燃油消耗降低6%左右,還大幅提升了車輛起步的平順性和響應速度,操控體驗更佳。

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同樣價格,賓士GLC卻只能買到2。0T低功率發動機的版本,最大馬力僅為197匹,最大扭矩為320牛·米,匹配自家的9速手自一體變速箱,因為沒有搭載48V輕混系統,油耗要比21款新發運高一些。

車型

21款新發運

賓士GLC

最大馬力

249匹

197匹

最大扭矩

365牛·米

320牛·米

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21款新發運配備了第二代智慧全地形反饋適應系統,擁有6+1種專業的路況模式可選,包括普通駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、動態模式和節能模式外加自動模式,可以舉重若輕地勝任此挑戰。這款自動系統充分考慮到了日常駕駛和戶外越野可能面對的複雜情況,可監測駕駛路況並選擇合適的地形設定,助您輕鬆透過崎嶇多變的路面。再加上600mm的涉水深度,在面對絕大多數複雜路況時,都能輕鬆透過。

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賓士GLC雖然也有全時四驅系統,但相比21款新發運還是有差距的,賓士GLC沒有配備全地形科技,駕駛模式調節只有經濟、舒適、運動3種,沒有針對越野路況下的越野模式,最大涉水深度僅僅只有500mm,越野能力大打折扣。

車型

21款新發運

賓士GLC

駕駛模式

6+1種

3種

涉水深度

600mm

500mm

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兩臺車經過全方位對比之後一目瞭然,21款新發運經過煥新升級之後,各方面都有所加強,外觀非常運動時尚,車內的豪華配置讓消費者能獲得更好的享受,而且還有出色的越野能力,能去一般SUV去不了的地方,新車售價35。68萬元起,加上不錯的優惠力度,30萬左右就能買到了,價效比非常高。反觀賓士GLC就讓人有些失望了,買標配的配置比較寒酸,動力方面的表現也不盡人意,而且最低配的落地價格已經到了40萬,價效比也被21款新發運妥妥的秒殺。由此可見,21款新發運是30-40萬元最值得買的豪華中型SUV了,不接受反駁!