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7月15日，一汽豐田釋出了2022款亞洲獅，此次共推出了5款車型以供選擇（先鋒、精英、尊悅、尊貴、旗艦），價格區間在14。18萬元-17。98萬元。此次階段性升級，除了針對車機系統加入了更多人性化功能配置，還有哪些方面的變化，一起了解一下。
◆外觀設計
此次升級也是即21款車型的基礎上進行的階段性升級，外觀方面沒有帶給我們新的變化，依然保持了上代車型穩重大氣小商務風格，上下分體的進氣格柵，融入了雷克薩斯的身影，貫穿前臉的鍍鉻裝飾與大燈形成完美的搭配，使整車的視覺感受更加寬大。
流線型的車身側面，優雅且富有張力，簡潔有力的腰線設計，配合裙邊的鍍鉻裝飾，將整車營造出立體感的同時，也使整車尺寸看起來更顯修長銳利。18寸鋁製輪轂（旗艦版）力量感十足，車尾一條連線尾燈的反光條，與車頭設計形成了完美呼應。
◆動力引擎
依然採用TNGA 2。0L發動機與10速雙傳動CVT變速箱的動力傳動組合，具備體積小，重量輕，馬力強勁的特性，同時也兼顧了出色的燃油經濟性，最大馬力171匹，最大功率126kW/6600rpm，最大扭矩205Nm/4600-5000rpm。
◆內飾設計
豐田經典的家族化設計風格，懸浮式中控臺，三幅多功能方向盤，同樣也加入了貫穿式的設計風格，使車內空間看起來更顯寬闊，時尚的雙拼配色提升了整體的高階感。相比卡羅拉更顯精緻。
此次升級的主要部分便是針對多媒體系統進行了最佳化，融入了更多人性化的配置功能，實現瞭如車家互聯、可遠端開啟家用電器的功能，OTA線上升級、雙屏聯動、AI語音互動等功能，12。3英寸全液晶儀表也同時帶來的更加先進的科技感。
至於空間方面的表現，日系車的口碑無可辯駁，充分釋放了空間利用率，4，720×1，780×1，435車身尺寸，2750mm軸距，前後排的腿部空間餘量很足，電動8向調節座椅（尊悅以上版本）滿足不同身高人群的駕乘體驗。
安全配置方面，EPS電子助力轉向系統，無鑰匙啟動，並且全系標配ABS制動防抱死系統（帶EBD電子制動力分配），BA剎車輔助系統，VSC車身穩定性控制系統，TRC牽引力控制系統HAC，上坡輔助控制系統，EPB電子駐車制動系統等配置。
綜上，以目前A+級市場環境，速騰，軒逸等車型都有各自亮眼的功能配置，此次針對車機系統方面的升級，對於競爭力來說有些力不從心，如果後期加入混動版本，並在價格上親民一些，相信銷量也會發生質得變化。
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