見縫插針，需要綠化的地方都綠化，這對建設公園城市的成都來說，的確是個好辦法。然而筆者看到，一些綠化帶栽種的大樹，幾乎每棵樹周圍都被三五根木杆或鐵管支撐著，估計是為了防止風吹雨打提高成活率而採取的保護性措施。但是不能永遠這樣支撐下去吧？否則影響美觀啊。
這是綠化帶大樹的支撐杆，大道上影響就更大了。
看看吧，中心城區一些主幹道的人行道，重新打造好幾年了，至今通行艱難。因為人行道上栽種的銀杏樹，每棵都用三四根鐵管支撐著。
我想，植樹的目的主要應該是為了綠化美化，而且以保障通行為前提吧！可現狀呢？“綠”算是有一些了，但樹木四周被鏽蝕的鐵管，一點兒也不美啊！而且，嚴重阻攔了路人通行，盲道自然也不通了，嬰兒車和輪椅經過時當然也相當艱難。這樣一來，人行道的通行功能（起碼的基本功能）豈不是大打折扣了嗎？，沒有了實用性，這算不算“面子工程”或者“形象工程”呢？
估計使用鐵管支撐的目的，應該是為了固定樹木，提高成活率。但這也不是不可以用別的辦法解決吧？比如：栽種的時候，把坑挖得深一些；如果地下有管線，可以把管線往路中間移一點，避開栽樹的位置啊……當然，這需要最早修路的時候統一規劃。
總之，希望相關部門考慮一下，把方便群眾放在首位，儘快恢復這些地方人行道的通行功能，至少限定時間，既能有助於樹木成活，又不會長期影響行人通行。
