預售14.99萬起，這款顏值高、實力強的轎跑SUV，3月即將上市！

2月21日晚的深圳灣體育中心，氣氛完全“嗨起來”了。不過，這並不是因為場上舉行著重磅的體育賽事，而是因為在場邊的直道上，一場名為“C馭爭鋒”的直線加速賽正在上演。

只聽見一陣刺耳的響胎聲，三臺代表不同國籍的轎跑SUV隨即往前彈射出去。在大批專業汽車媒體記者的見證下，身披紅色戰衣的中國選手——長安CS85 COUPE率先衝線，把另外的德系豪華代表以及日系實力代表壓在了身後。

勝利固然是好事，但這場比武的最大目的，並非為了競技挑戰，更多的是給CS85 COUPE一個向各位前輩致敬的機會。靠著先行者們奠定的基礎，CS85 COUPE憑藉更強的實力做到“長江後浪推前浪”，把轎跑SUV的精神進一步發揚光大。那麼，這位潛力無限的新秀究竟修煉出了哪些“獨門秘笈”？

之所以跑得比對手們都快，CS85 COUPE的動力系統可以說是最大的幕後功臣。首先，CS85 COUPE搭載藍鯨系列D20TGDI渦輪增壓發動機。這臺發動機由長安本部、長安英國中心合作開發，帶有缸內直噴、雙可變氣門正時、可變排量機油泵等技術。它可以輸出171千瓦的最大功率以及360牛·米的最大扭矩，動力水平和3。5L自然吸氣發動機有一拼，是目前最強的國產2。0T發動機之一。

光靠一副動力強勁的發動機還不夠，一臺足夠聰明的變速箱也是不可或缺的。長安為CS85 COUPE選擇了愛信的第三代8AT變速器，讓其成為首款搭載該變速箱的自主品牌車型。愛信的變速箱技術歷來毋庸置疑，這臺愛信8AT可以說是其最新的代表作之一。在實際駕駛中，它的平順性和響應性表現都足夠出色。高速行駛時，也能發揮出其速比範圍廣的優勢，降低巡航轉速，有效降低噪音和減少油耗。

有了這套“黃金動力組合”，CS85 COUPE可謂如虎添翼，僅需7。5秒便可以完成破百，甚至有能力去挑戰更高一級別的轎跑SUV了。另外，100-150km/h的加速時間相比同級快25%，證明它也擁有同級最強之一的中段提速能力。

動力迅猛是一方面，但底盤能不能讓駕駛者有充足的信心去駕馭，則是另一方面了。為了提升操控性，CS85 COUPE採用了前麥弗遜、後多連桿的前後雙獨立懸掛佈局，並搭載來自知名減振器供應商的高階閥繫結構，讓其在過彎時提供轎跑SUV該有的支撐性。日常駕駛時，這套底盤也能在一定程度上照顧到濾振性，保證足夠舒適的乘坐體驗。

動態部分固然精彩，然而對於一款轎跑SUV來講，顏值才是重中之重。CS85 COUPE外觀最精彩的部分，無疑是側面。上半身，一筆“穹頂流光式”的溜背設計，平添了幾分轎跑車獨有的流暢感，顯得魅力十足。下半身，家族化的雙腰線設計，讓型面更為飽滿的同時也更加凹凸有致，外擴的輪轂也讓其擁有SUV該有的肌肉感以及力量感。

車頭和車尾的最大亮點在於車燈。前部的星鑽大燈採用全LED光源，包含4顆晶鑽式透鏡以及主透鏡的設計，配合外側的3D立體燈帶，具有濃郁的科技色彩。尾燈同樣採用LED光源，包圍式的示寬燈設計加上內側精心鋪設的紋路，視覺上的精緻感和立體感皆具。

而在內飾設計方面，CS85 COUPE採用“環抱式星際駕艙”的主題。聽起來有點虛，不過只要坐在駕駛席或者副駕席，便能獲得那份獨立環繞空間帶來的沉浸感。當然，如果想要欣賞這套內飾的完全體，還是得等到晚上或者找個陰暗的環境。這時候，只要開啟車燈，中控、門板等多處的氛圍燈便會悉數點亮。如果開啟音樂，64色氛圍燈的亮度和顏色還能伴隨音樂的節奏而變化，達到視覺和聽覺感受的高度和諧。

而在配置方面，CS85 COUPE的最大亮點是中控上那兩塊液晶大屏——10。25英寸的全液晶儀表盤和12。3英寸高畫質液晶觸控式螢幕。這兩塊螢幕具有聯動的功能，可操作的功能極為豐富，也有多種不同的主題可供自由選擇。其中，中控大屏採用騰訊TAI汽車智慧系統，無論是導航設定、播放多媒體還是控制天窗等操作，都可實現語音控制，具有較高的人性化和智慧化程度。

值得一提的是，CS85 COUPE搭載IACC整合式自適應巡航系統，達到L2級別的自動駕駛功能。它支援單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動減速過彎、智慧限速輔助、遠近光自動切換等功能，也能透過雷達探測與前方車輛的碰撞危險，並根據危險程度觸發報警或主動制動，保障駕駛安全。

憑藉紮實的機械功底、精緻動感的設計以及科技含量頗高的配置，CS85 COUPE無疑是顏值、實力俱佳的良品。作為長安汽車第三次創新創業戰略實施的重磅產品，CS85 COUPE的推出標誌著長安品牌進一步邁向高階化及智慧化；對市場而言，CS85 COUPE的加入拓展了國產轎跑SUV這一細分領域，也為後來者樹立起轎跑SUV標杆形象。