蘭德酷路澤，大家並不陌生，一款霸氣、威猛的硬派越野車，依靠超強的越野效能和堅若磐石的品質暢銷全球，是無數男人心中的夢想，也是遙不可及的理想。
蘭德酷路澤在平行進口車型銷量中，一直處於霸榜的地位，即便他擁有不菲的身價，也依然阻擋不了大家對他的熱愛。那麼問題來了，蘭德酷路澤銷量這麼好，他有競品嗎，競品車型究竟是哪些呢？
蘭德酷路澤（Land Cruiser）
回顧蘭德酷路澤的歷史，就必須得提起為戰爭而生的吉普BJ，因為使用了豐田的B型發動機和J型底盤而得名，然而BJ的技術主管覺得名字太LOW，“我們的車不能輸給路虎（Land Rover），在名字上也不能。”此後改名為陸地巡洋艦（ Land Cruiser）。由此可見，蘭德酷路澤的初衷對標車型是路虎。
第一代蘭德酷路澤LC20
歷史的長河我們進一步往前看，吉普BJ的誕生也沒有逃過“萬物起源Willys“的魔咒，與途樂和帕傑羅誕生之初情況相同，他們有著共同的“先祖”，同宗同源，爾後的市場定位均為硬派越野，在激烈的市場競爭環境中相愛相殺。
威利斯（Willys）
由此可見，從歷史軌跡和市場定位來看，蘭德酷路澤的競品車型有路虎、途樂和帕傑羅等車型。如今，從市場博弈的結果來看，
我認為，蘭德酷路澤沒有競品車型
。
關於蘭德酷路澤，老生常談的話題總離不開情懷，之所以有情懷，源自於他的強大和對他的熱愛，現今市面上的在售車型，能兼顧情懷的硬派越野車型屈指可數，雖然為情懷買單隻佔少數，但情懷終究是談資，是加分項。
第五代蘭德酷路澤LC80
蘭德酷路澤是豐田旗下最豪華的SUV，沒有之一。無論是將他與路虎攬勝，還是賓士大G相提並論，無形之中都是對蘭德酷路澤的肯定，畢竟他掛的車標是豐田，而豐田並不能稱之為豪華品牌。所以，蘭德酷路澤出身平凡，成就非凡。
蘭德酷路澤帶大G回家
蘭德酷路澤的越野效能強勁，託森式差速器，響應迅速，可靠性更高；坦克調頭能實現最小轉彎半徑，不受空間限制；蠕行模式擁有超強脫困能力，帶你擺脫困境；非承載式車身擁有獨立大梁，車身結構更牢固，抗顛簸效能更強，同時還配有超高進氣孔，涉水深度高達1米。“賓士大G能帶你去世界的任何地方，而陸巡能把你從世界的各個角落帶回家，並帶上你的大G“，這是不爭的事實。
蘭德酷路澤是一種信仰，自帶光環屬性，源自於他的精神，從他的發展軌跡來看，他不斷革新，勇於突破，躋身豪華行列，成為硬派越野的標杆。選擇一輛車，同時也在折射自己。可以是草根逆襲，抑或是白手起家，成功的背後都與蘭德酷路澤的精神極為相似。而光環屬性則更加不言而喻，比如，路虎攬勝給人的感覺就是“土豪”，通常我們希望和土豪做朋友。蘭德酷路澤給人的感覺就是“大哥”，我們更加希望大哥能帶我們飛。“土豪”和“大哥”完全不在一個層級。
我們經常會拿途樂和蘭德酷路澤進行對比，無論是外觀尺寸，還是產品定位都趨近相同，但是在評價途樂的時候，總會很自然的說價效比很高。確實也是這樣，畢竟是全尺寸SUV，帶差速鎖，還配有全地形越野模式，價格卻實惠很多。但是途樂終究不帶有情懷和光環，選擇途樂也僅僅只是高性價比，畢竟也能給自己帶來樂趣，完全可以體驗滾刀鋒，過泥巴的刺激，也是無可厚非的。
我們在選擇一輛車的時候會考慮多方面的因素，品牌，預算，效能，口碑等因素，選擇蘭德酷路澤一定擁有強大的內心，這份內心充滿著淡定與從容，只為自己的目標前行。
（本文僅代表個人觀點，未列車型不在競品範疇，歡迎討論）
