左為吳信榮
2021/12/17 快準千萬CEO專題
快準全椒服務站站長/CEO 吳信榮
全椒縣，隸屬於安徽省滁州市，位於安徽省東部，滁州市南部，江淮分水嶺南側，總面積1568平方千米。相傳古代高陽氏在椒陵山建立古椒國，春秋時為楚椒邑，後為全氏居住，故名“全椒”。全椒縣下轄10個鎮，別看全椒地方不大，卻是名副其實的中國地名文化遺產“千年古縣”，也是中國民間文化藝術之鄉。
幹過個體汽配小店的他，親眼見證了快準服務站從他的家鄉生根立足，一步一步走向壯大。儘管那時，自己的小汽配店生意還算不錯，但心中的危機意識一直提醒他，想要謀求更好的發展，當前的模式必然無法長遠。於是他開始市場調研，積極參加招商會，經過一番周全的準備工作後，他在眾多汽配品牌中選擇了快準車服，開啟了全椒服務站奮發向上的新徵程
（2020年單月業績達到90萬，濾清器產品佈局當地最全）
。他就是快準安徽省滁州市全椒服務站站長/CEO吳信榮。
為什麼同樣是普通人，同樣是幹汽配，他就能如此迅猛發展，產值千萬背後的成功密碼是什麼？一起看看他的成長路徑。
Q1加入快準之前做什麼，什麼原因選擇建站？
吳信榮：加入快準之前，我也是一名汽配行業從業者，在合肥經營了一家汽配小店。彼時，合肥當地的汽配店並不多，競爭遠沒有現在這麼激烈。儘管拿的不是一手貨源，但對那時的我來說，維持店鋪運營和生計也綽綽有餘。
可好景不長，隨著各大汽配品牌的入局，我們個體店鋪的日子變得越來越難。於是，我開始積極尋求破局之道：做市場調研、抽空去各大汽配品牌的招商會聽演講、研究各大品牌的優劣勢。。。在和一位就職於快準的友人交流過後，我對快準的模式有了更深入的瞭解，
我發現快準給予服務站的扶持力度，比其他平臺更強大，對於我這類打算“穩中求變”個體店主來說，無疑降低了未來的風險。
於是，經過了漫長的三個多月籌備，快準全椒服務站在2017年的夏天順利落成。
Q2建站這幾年的發展軌跡，心理歷程
吳信榮：2017年剛建站的時候，與絕大多數新站一樣，我們與當地的修理廠間的信任基礎也不高。雖然跑修理廠經常被潑冷水，但我的心態始終很樂觀，因為幹過這一行的我心裡很清楚，
談合作這件事沒有捷徑可走，必須花時間去累積。
好在我的努力也沒有白費，在建站後的幾個月裡，全椒服務站每月業績都呈現穩步增長態勢。時間來到2018年，我們的月產值已經基本達到
20萬
水平，隨著瓶頸期的到來，全椒服務站也迎來了一個重大轉折點。
彼時，當地一家市場佔有率達到3成左右的大汽配店，因為經營不善面臨關門，於是我就想盡辦法接手了大量對方的客戶。也正是在完成了這步操作之後，全椒服務站終於跨過了月產值20萬這一道分水嶺，接下來的幾個月，甚至一口氣衝破了
30萬
大關。隨後，我們也沒有停下發展壯大的腳步，緊跟快準總部的節奏，有條不紊地搞活動、促銷量，最好的一個月，我們做出了
90萬
左右的好成績，可以說給全站上下打了一針“雞血”。
當然，業務量上來了之後遇到的問題也多了起來，首當其衝就是配送效率問題。原先，全椒服務站負責送貨的小哥只有1人，但隨著周邊合作修理廠越來越多，算上站長共2人的送貨團隊，顯然無法保證快準
“30分鐘內送達”
的品牌優勢。我便積極開啟招人計劃，1個不夠招2個，2個不夠招3個。。。經過這些年的積累，全椒服務站光配送團隊就達到了5人，對於周邊6-7公里範圍內的修理廠，我們甚至可以做到
15分鐘內快速送達
，這一點在咱們縣城都是有口碑的。
至於心態方面，我是以一個汽配行業從業者的身份加入快準的，可以說這既是優勢也是劣勢。優勢在於：我的經驗更豐富，產品知識更紮實，能夠更加快速上手業務；而劣勢則是：以前開個人汽配店的思維模式，容易對現在的決策產生影響，導致不敢“放手去幹”。宿松服務站的吳美林站長大家都認識，她就是完全以一個“汽配新人”的身份加入快準、進入到汽配行業中來的，她那種無所畏懼、敢拼敢打的心態，對我來說真的十分值得學習。
Q3期間遇到什麼困難，又是如何克服的？
吳信榮：對於全椒服務站來說，最困難的時期莫過於月產值卡在20萬上下的那段瓶頸期了。彼時，對於擴大產值的想法和規劃，其實我都是有的，只不過當時資金週轉的確有難處，一時間難以施展拳腳。當我把情況反映到快準總部之後，
總部二話不說給我批了50萬的低息貸款，
成功緩解了全椒站的燃眉之急不說，還為我之後接收那家倒閉汽配老店的客戶，提供了充足的資金支援。毫不誇張地說，沒有這筆資金支援，全椒服務站的發展速度會放慢許多，這裡我真的十分感謝總部對我的支援。
我們當地的大多數修理廠都是很認牌子的，這點對於剛開始推廣自主品牌巨江的產品，的確造成了很大的阻力。但我始終堅信：是金子總會發光！對於品質可靠、售後有保障的民族品牌，我向來都是底氣十足。在我的強力推薦下，越來越多修理廠從一開始的不關注巨江，轉變為到後來的逐漸認可，再到的完全信任，如今，我的客戶中絕大多數都已經是巨江品牌的忠實擁躉。
我常說：
只要把一件事情做到極致，哪怕是再微不足道的事，也能讓你“有飯吃”。
我們站幾乎做到了巨江濾清器產品全線佈局，“
我這裡沒有的濾清器，全椒其它地方也不會有了！
”面對客戶的詢問，我的這句自信回答就是對上述觀點的最好體現。
Q4從百萬到千萬，全椒服務站不斷突破的訣竅是什麼？
吳信榮：我個人總結了以下幾點
1、穩中求進；2、做到極致；3、危機意識。
1）穩中求進
：這點與我個人的性格有關，我習慣在做決策之前把準備工作都落實到位。例如決定開服務站之前，我會調查清楚各大品牌間的優劣；選址建站時，我會花很久去考察市場等等。雖然做準備工作會消耗不少時間和精力，也一定程度上延長了我獲取收益的程序，但這至少能幫我避開那些明顯的“坑”，不至於摔個大跟頭。創業不是兒戲，一個失誤就可能導致前功盡棄，甚至還揹負一身債務。穩一點可能收穫來得慢一些，但能最大程度保證我始終處在不斷前行的路上。
2）做到極致
：三百六十行，行行出狀元，這句話就是對我“做到極致”觀點的最好詮釋。在全椒，我的濾清器產品佈局毫無疑問是當地最全，就連在我們這個小縣城不常見的蘭博基尼跑車濾芯，我站裡也會備上幾個。為的就是哪怕只有一個客戶提出需求，我都能做到有求必應！這不僅是在給全椒服務站拉人氣，更是在給快準打響名氣。
3）危機意識
：人要有居安思危的意識，尤其是在資本動作越來越頻繁的汽配行業，危機意識更不能少。作為已經在當地市場站穩腳跟的全椒服務站，面對未知的挑戰，我認為最有效的應對方法就是擴大自身規模。畢竟，即使有強敵出現，只要我們的品類齊全、質量有保障、服務夠快捷，合作多年的老客戶不會為了一點蠅頭小利，放棄多年穩定合作的老渠道。
Q5未來的規劃和成長目標
吳信榮：未來，我計劃繼續擴大全椒服務站的規模，不僅配送網點要增加、人員團隊要擴大，最重要的是服務站的產品品類和備貨量都要明顯提升，明年的初步計劃是備貨量達到
150萬
左右。當然，服務站規模的全面提升，對於站長的管理水平也會提出更高的要求。這就意味著，我不能像之前那樣事事都親力親為，而是需要學會如何高效管理團隊，如何系統地來經營服務站。我也希望快準總部能夠多給我們站長開展相關的培訓，畢竟，像我這樣處在“事業轉型階段”的站長，以後會越來越多。
