強省會發展戰略在我國一直進行中。省會作為一個省的政治、經濟、文化中心，本來就有著很多優勢的，發展也更容易些，再加上一些照顧，那發展也就更加“如虎添翼”了，因此我國各大省會的發展都是比較不錯的，但還是出現了參差不齊的現象。
長沙作為湖南省省會，雖然近些年發展速度也是很不錯的，但相比於我國的很多省會，還是差點意思，那就是交通，就拿高速公路來說，一般省會放射性高速公路密度是相當高的，然而看長沙，基本都是一些幹線高速公路，這不僅影響到了長沙的發展，同時也影響到了長沙輻射周邊的發展，因此需要加大建設力度。
這不，許廣高速茶亭互通至長沙繞城高速公路正在規劃中，這條高速公路雖然不長，只有22。77公里，從茶亭互通一直到撈刀河互通，而且還是一條聯絡線，但卻可以將影響長沙較大的兩條高速公路再次連線起來，相互分流，因此需要以較高標準設計建設。
這條高速公路標準為雙向6車道，時速120公里，這樣的一個標準，在長沙乃至湖南，都是較高的標準的，有著不錯的通行能力，這樣許廣高速與長沙繞城高速間互相轉換才更加便捷，更加值得期待。
目前這條高速公路專案投資協議簽訂，正在向開工建設穩步地推進中，工期3年，期待早日開工，早日建成，為長沙的發展貢獻一份力量，也能更好地助力長沙輻射周邊，從提升長沙省會首位度，讓長沙更有競爭力。
長沙的高速公路網差還有一個重要原因，也就是受大環境的影響，那就是湖南整體高速公路網較差，不僅數量上少，而且標準上也是普遍較低的，是需要加大建設力度的，當然也要從長沙做起，相信許廣高速茶亭互通至長沙繞城高速公路會是一個很好的典範。
