凱迪拉克作為美系車之一，一直都是走的豪華品牌路線。本期為大家介紹的是凱迪拉克推出的中大型SUV車型之一的凱迪拉克XT6，這款車與奧迪Q7同級，但在銷量上卻一直趨於平淡，本期讓我們來解讀一下。
外觀方面，凱迪拉克XT6在前面的設計上依舊延續了其家族化的設計風格。前臉格柵輪廓為梯形樣式，內部網格採用了盾牌式矩陣設計。兩側的LED大燈組連線中網格柵，形成貫穿式的錯覺，且大燈組提供多種照明模式，功能齊全。下唇部分採用分段式設計，導流槽與下唇格柵都採用了黑色化處理，內部層次感較好。
車身長寬高分別為5056×1964×1777mm，軸距為2863mm，比較具備競爭力。從車身側面看，整體車身修長厚實。車窗邊角凌厲，線條硬朗，並且採用了銀色的鍍鉻飾條進行包裹。採用了平直式的腰部線條設計，從車門把手貫穿至車尾。輪眉設計扁平，提供了兩種不同尺寸的輪轂，大小分別為18英寸以及20英寸，但內部設計同樣精巧。
車尾設計比較飽滿，尾燈採用的是T字型設計，內部運用了分體造型。下側的反光條比較狹長，下包圍處雙邊供出的矩形排氣口邊緣被銀色鍍鉻飾條包裹，具備運動氣息的同時，提升了精緻感。
內飾設計上簡潔精緻，車內整體佈局為T形對稱式，中控臺設計的隱藏式儲物槽，電子檔把設計精巧。操作檯平面用的浮雕式設計，具備較好的層次感。方向盤採用的是真皮材質，可進行多功能控制。採用了全液晶儀表盤，具備較好的解析度。真空多媒體螢幕為內嵌樣式，尺寸為8英寸大小。具備手機互聯對映，車聯網，OTA升級等功能。
動力方面，凱迪拉克XT6全系車型在標配2。0T+9AT動力上還搭載了48V輕混系統。發動機可爆發237Ps馬力，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。與9擋手自一體的變速箱契合，百公里加速時間最快8。65s，WLTC綜合油耗最低7。76 L/100km。全系車型除入門版採用前置前驅之外，其餘車型都採用的是四驅驅動。
總結，凱迪拉克XT6不論是年輕運動的外觀，用料講究的內飾，還是表現不錯的動力效能都具備著較強的競爭力。但是卻一直銷量平平，10月更是隻賣出了1006輛。因此凱迪拉克採取了以降價保銷量的政策，以每款型降幅7萬的價格進行銷售，你們認為降價之後的凱迪拉克XT6有具備逆風翻盤的可能性嗎？
