中國對外出口遠端火箭彈的時候，往彈體內加裝配置，從而強行將最大射程控制在300公里內的作法人所共知，所以看中國370毫米遠火彈，射程就是標的280公里（火龍280）。
左邊細的火箭彈是300毫米火龍140，右邊粗的是370毫米火龍280
讓小編沒想到的是，這一“無賴”作法居然也被中航工業的翼龍無人機也用上了。
在對外的公開資料中，中航工業一直宣稱翼龍2的最大外掛重量是480千克，下面是小編從百度百科上面剪下的內容：
上面明明白白寫著最大外掛重量480千克
所以小編在之前的文章中也一直是採信的這個資料，比如在10月10日的《中國軍隊缺乏實戰經驗？中航無人機的招股說明書暴露了真相》一文中，小編寫到：
不過翼龍-2的最大載彈量為480千克，
如果需要的話，甚至可以攜帶兩枚重199公斤的霹靂-10E紅外成像空空導彈，遇上敵方戰鬥機都可以實施攻擊。
（順便誇獎小編一句，翼龍3無人機攜帶霹靂-10E紅外成像空空導彈是在11月的珠海航展上曝光的，但小編在一個月之前就做出了預測）
結果，中航工業對外口徑是一回事，對著自己股東卻實言相告：
中航無人機總經理和董秘的網上半年報業績說明會，看看小編用紅圈標出來的資料
我們知道，翼龍2無人機在氣動外形不變，發動機效能不變，燃油係數不變的情形下，最大外掛重量不可能出現480千克到1000千克這麼大的差異，除非人為加以控制，只是不知道加的配重是水泥塊還是石塊，據說外貿遠火彈裡面加的是水泥配重。
美國空軍對於中國無人機發展感到絕望是有原因的，
美國空軍負責採購的副助理部長卡梅隆。霍爾特少將，曾經在2022年6月公開表示：
“若是以平價購買力計算，提升相同水平的戰鬥力，美軍可能要花20美元，但中國只需要花1美元。如果美國無法弄清楚如何降低成本並提高國防供應鏈的速度，失敗不可避免。”
而小編在解讀卡梅隆。霍爾特少將表態的文章中，是這樣對比中美同級無人機效能的：
看得出來，咱們的翼龍2效能是弱於MQ-9的，
比如載彈量僅為MQ-9的35%
，最大速度為MQ-9的80%，但續航時間則超過MQ-9基礎版5個小時。
換算下來，中國在軍用無人機上面投入1美元，相當於美國空軍投入的10。8美元。
本來呢，小編是想寬慰美國人，在無人機上的的投入，美國花10美元就能抵中國1美元，並沒有20倍這麼誇張，不用太絕望。
沒想到小編是被中航無人機對外披露的資料忽悠了，而美國空軍少將知道真實資料，
明白翼龍2的最大載彈量是MQ-9的71%，價格僅僅為MQ-9的4%！
這誰不絕望？！
小編要“鄙視”一下中航無人機，說假話故意把資料標低一半！
有了這個前車之鑑，小編對最先進的翼龍3資料也開始懷疑了。
美國的MQ-9B能攜帶“雀鷹”無人僚機（也被視為巡飛彈），翼龍3也行。
MQ-9B釋放“雀鷹”無人僚機
美國的MQ-9B能攜帶聲吶浮標執行反潛任務，翼龍在航展上也耐人尋味地掛載兩個聲吶浮標吊艙，配合對海逆合成孔徑雷達和自動艦船識別系統（AIS），可部分取代岸基固定翼遠端反潛機。
看看上面的效能對比，翼龍-2和MQ-9“收割者”相當都是4噸級，航天科技集團的彩虹-4和彩虹-5也在這個級別，但6噸級的翼龍-3，在國際上幾乎沒有對手。
不過，據網友表示：只要電費給足，少俠還能把翼龍-3的資料刷得更好一些。
另外，雖然中航無人機把最大載彈量砍掉一半，但在中航無人機招股說明書披露了這個事實：
公司產品目前已出口“一帶一路”沿線多個國家，經歷過沙漠、海洋和高原等不同場景的實戰檢驗，具有豐富的實戰經驗基礎，具備顯著的品牌優勢。
沒錯，中國無人機具有豐富的實戰經驗，除了翼龍系列，還有彩虹系列，馬上又多了一款無人機將投入海外實戰，因為雙尾蠍TB-001的生產線被沙特花17億買了。
雙尾蠍TB-001
結語：
有的國家，拼命把自家的武器效能標得更好看，而中國則把很多好東西的資料標得很低，目的嘛，就是不想別國空軍太絕望，畢竟無人機成本動輒相差十倍二十倍，這仗沒法打！
