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自從電動車新國標政策實施以來，各地對電動車的管理更加規範，很多非標車或違規車輛面臨不能上路，被扣車甚至罰款的境地。
但今年以來，很多地方出現了新的電動車管理措施，車輛能上路不罰款，這讓車主都笑了。今天小編就列舉電動車、三輪車的“4項新措施”，看看對您有哪些利好？
第1項：“三見面一建檔”措施讓車主都樂了
“三見面”就是見車、見人和見管理者，管理者一般指社群的管理人員。
“建檔”就是拍照存檔給車輛登記上牌，建立車輛檔案。
“三見面一建檔”就是車主、電動車或三輪車及社群管理人三者同在的情況下，給電動車或三輪車建立檔案。
這個時候，社群管理者要對車主講解交通安全法規，簽訂安全承諾書，並且給車輛張貼反光條。相關管理人員還會在每輛電動車或三輪車上噴塗“嚴禁載人”的標識，然後將車主的身份資訊登記在冊，存留車主、車輛和管理人員的照片資訊。
這項措施不但省去了車主上牌和考駕照的繁瑣，而且辦理快速方便，給車主提供便捷，所以車主當然高興了。
第2項：“一車一碼”措施造福百姓
“一車一碼”就是將每一路三輪車和四輪車都設有代替號牌的號碼，以噴繪和貼條的形式附加在車身上。
這麼做的好處是車主有了這個，就不要擔心因為自己的車輛是非標車或丟失材料，導致上不了牌照，上不了路，甚至被罰的窘境。
第3項：“雙卡六制“措施方便上牌與駕照
比如四川瀘州對電動三輪車實施”雙卡六制“措施，就是對電動三輪車設定雙卡，並且按照六制標準來管理，這項措施不像以前那樣強調電動三輪車的牌照和駕照，深受車主歡迎。
第4項：對電動車實行”統一備案登記“
這項措施是交管部門相關免費上牌服務，對社群的電動車、電動是那輛車和老年代步車都進行統一備案登記。對符合條件的，辦理臨時牌照，設定了過渡期。
這樣對於部分以前不能上路的非標電動車，就有機會在過渡期內上路行駛，這對車主無疑是一大利好。
總結
隨著電動車一些便民措施的實施，比如“三見面一建檔”、“一車一碼”、“積分制”、“一車一號”這幾項措施都是造福老百姓的好措施，從根本上解決了車主考駕照和上牌難的問題。相關部門通告給車輛編碼和賦碼，將車主和車輛的相關資訊登記在冊，然後完成上牌的工作，這樣車主就不用擔心上牌和考駕照的煩惱。這些措施對車主來說無疑是一大利好，老百姓看了也笑了。
電動車實施新的標準和管理措施，對電動車交通安全是有益的，不但對行人有利，對車主自己也有利，但不論實施什麼措施，車主在上路時，要記得佩戴好安全頭盔，並且要自覺遵守交通規則。
對於以上電動車相關措施，您怎麼看？您認為該採取哪種措施更合適？歡迎在評論區留言。
