如今的比亞迪，已經是當之無愧的國內新能源龍頭企業了。以至於在如今包括特斯拉在內的各家新勢力都在開始暗暗打價格戰的時候，比亞迪手裡還積壓著70萬訂單，不得不逆勢漲價。與此同時，比亞迪也全面開始了自己的擴張之路，不斷推新品牌、新車型。這款來自於海洋網的全新中型SUV——護衛艦07，就是它們投放的最新車型。
它的價效比非常出色，補貼後的價格僅為20。28-28。98萬元，甚至於比自家的另一款主打中型SUV車型——唐的價格門檻更低。為什麼有了唐，比亞迪還要推出另外一款中型SUV呢？這款車和唐之間又有什麼差別呢？我們今天就來看看它。
首先，這款車的車身尺寸為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm，相比起唐會略小一點，但是差異基本不大，但是作為一款混動大五座SUV，它是沒有7座配置的，這一點和唐有明顯差異。
在外觀內飾的設計上，護衛艦07的設計風格，會比唐更大膽一些，有著更多時髦的細節元素。內飾的配色比唐更大膽，氛圍也更年輕，在保留15。6寸旋轉屏的基礎上，換裝全新的電子架構、DiLink車機系統，以及12揚聲器的丹拿音響。
配置方面，護衛艦07全系都配備了NFC鑰匙功能，並支援車控手機APP，除了適配安卓裝置之外，也同時支援iPhone及Apple Watch，可以做到徹底淘汰遙控鑰匙。
動力方面，護衛艦07提供DM-i兩驅版本和DM-p四驅版本。發動機均採用102kW的1。5Ti混動專用發動機。DM-i帶有100KM、205KM兩種純電續航配置，動力電池容量分別為18。3kW。h和36。8kW。h，電機功率為145kW，最大續航可達1200km；DM-p版本則採用全新的後驅三合一總成、總功率295kW的前後雙電機系統，動力電池容量為21。5kW。h，百公里加速僅為4。7秒。另外，護衛艦07的底盤採用前後獨立懸架佈局，帶有可變阻尼減震技術。
新車全系標配直流快充口，並帶有對外放電功能，其中DM-i的100KM款型最大充電功率為40kW，而DM-i的205KM款型以及DM-p款型最高可達75kW，僅需20分鐘即可將電量由30%充至80%，而對外放電功率可達6。6kW。新車為了配合充放電的場景，在
D柱上設計了可以顯示剩餘電量的能量指示燈，還能透過燈光的呼吸效果來區分快慢充狀態。
關於這款護衛艦07，
官方主打的定位是更年輕化，與海洋網的定位相匹配，以此拉開和定位更主流的唐的差別。但是在迪哥看來，它相比唐來說差異並不大，更多還是在於為海洋網匹配一款專門的中型SUV來填補空白罷了。
但是作為一款驅逐艦系列，它的主打定位為混動大五座SUV，因此全系都是標配混動DM系統，沒有純電動的配置，而唐是一款兼具燃油、純電和混動平臺的車型，平臺雖然比護衛艦老一些，但是在20-22萬的價位，唐DM-i的價效比更高。與此同時，護衛艦07帶有三種不同的純電續航版本，分別是DM-i的100KM/205KM前驅型，和DM-p的175KM四驅型，在23-26萬價格的區間上，混動配置的純電續航選擇要比唐更豐富。而唐在這個價格區間目前是空白的，EV版的配置價格則要超過27萬了。
綜合來看，如果你是看中混動配置車型的買家，預算22萬以下，看中低價位的低純電續航車型，選唐的DM-i 112km版本會更有價效比；預算25萬左右，或者想要高純電續航、低能耗的混動車型的話，就要選護衛艦07 205km的版本；如果想買EV的話，則直接選擇唐EV。兩者會存在一定直接競爭關係，但是也能拉開一定的差異性。
但不算玄唐還是護衛艦07，兩者面對CR-V、RAV4等傳統日系SUV，都有著很強的競爭力。事實上，近年來日系、大眾和美系的SUV市場份額不斷下滑，正是比亞迪不斷進攻的結果。可以說，如今的比亞迪，已經成為了不折不扣的日系終結者，甚至於整個合資陣營的眼中釘。
