年銷量翻63倍之後，新紅旗汽車又放出高階MPV大招

近年來在全國汽車市場叱吒風雲的新紅旗汽車，最近又放出了一個大招，推出紅旗品牌旗下首款MPV——紅旗HQ9。從氣質上看，這款高階MPV以和為美，“待萬物以和”，低調奢華；但從定位看，頗有點“肅清萬里，總齊八荒”的氣概。未來，國內高階MPV市場或將不再平靜，市場格局正在悄然改變。

說起紅旗汽車，不管是不是關心汽車行業的，大家都不會陌生。1958年，第一輛紅旗汽車誕生。此後，紅旗汽車一直被視為國產汽車的標誌。2018年，紅旗汽車銷量突破3。3萬輛，是上年的6倍多；2019年，紅旗汽車年銷量首次突破10萬輛；2020年銷量再翻一番，突破20萬輛。2021年，紅旗汽車銷量達到30。3萬輛，僅用四年時間就實現約63倍的超常規增長。

這是為什麼呢？原來，從2017年底起，紅旗汽車大刀闊斧進行改革創新，大手筆重新調整品牌戰略。特別是2018年確立了“新高尚精緻主義”品牌定位，讓紅旗汽車煥然新生為新紅旗汽車，再度迴歸全國汽車市場的C位。

此次重磅推出的紅旗HQ9，基於高階MPV的市場定位，豪華感由外而內，低調奢華，自然和美。外觀方面，紅旗HQ9前臉採用家族化設計，巨大的進氣格柵加上直瀑鍍鉻中網看起來相當霸氣，中間一抹紅旗專屬的紅色飾條顯得十分尊貴。內飾部分，紅旗HQ9配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控中央採用了懸浮式設計的多媒體顯示螢幕，厚重的造型看上去非常穩重大氣。動力方面，紅旗HQ9搭載2。0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，配8速手自一體變速箱，在保證充足動力的同時帶來良好的平順性。配置方面，紅旗HQ9提供完善的主被動安全配置和駕駛輔助功能，並且還配備方向盤加熱、前後排手機無線充電、丹拿音響等豪華車才有的功能。

值得一提的是，紅旗HQ9車內座椅採用2+2+3的佈局方式，舒適性極強。特別是第二排兩個獨立座椅寬大厚實，不僅支援前後、靠背以及腰部和腿託調節，還帶有座椅加熱、通風和按摩功能，同時還配備小桌板方便臨時辦公，為每一位乘客的考慮可謂是周到體貼，

不過，如果你認為紅旗HQ9僅僅只是新紅旗汽車家族新增一款車型，那你想得就太簡單了。紅旗HQ9問世恰逢其時，它的作用已經超越了一般意義上的車型增加和產品線完善。在筆者看來，紅旗HQ9至少具有三重意義。

第一，對新紅旗汽車而言，紅旗HQ9的問世填補了紅旗汽車在MPV市場的空白。

從上世紀70年代MPV概念誕生以來，MPV以座位多、空間大等特點，吸引一大批國內外使用者，近年來MPV市場更是快速增長。而截止目前，紅旗車主累計超過70萬，甚至在中東等國外市場也能看到紅旗汽車的身影。但是，長期以來紅旗汽車在MPV市場上缺位。這與目前新紅旗的行業地位極不相稱，也難以滿足使用者對高階MPV的強勁需求。

而今年8月份，紅旗HQ9橫空出世，拼齊了新紅旗汽車在MPV市場上的版圖，進一步完善了新紅旗產品線，進而有助於提振新紅旗汽車的品牌形象。未來，紅旗HQ9將為延續四年多銷量增長63倍的奇蹟注入新的動力。紅旗HQ9是不是會推動新紅旗汽車再創新的佳績？我們拭目以待。

第二，對汽車使用者而言，紅旗HQ9的推出使得使用者在高階MPV車型中有了更多選擇。

2021年，我國MPV產量達107。3萬輛，國內MPV銷量為105。5萬輛。雖然國產MPV十分努力，但高階MPV市場大部分份額一直被國外品牌所佔據。如豐田埃爾法，到了國內動輒被炒到了百萬元級別。由於缺乏同級別的競品，豐田埃爾法還玩起了飢餓營銷，時不時擺出“一車難求”的姿態。別克GL8儘管從中端MPV起步，也開始涉足高階MPV市場，一臺別克GL8艾維亞版本，價格在50萬元以上，愣是搶走不少使用者。

而此次紅旗HQ9正式推出，價格區間在35萬元—53萬元，豪華感和舒適度都不比埃爾法差，品牌感和體驗感還比GL8強不少，用於商務接待和家庭出行都十分合適。隨著紅旗HQ9正式推出，國內高階MPV市場競爭將日趨激烈。而透過市場競爭，高階MPV的價格和服務將更趨完善，最終受益的肯定是使用者。

第三，對民族汽車產業而言，紅旗HQ9的發展有望從合資品牌中奪回MPV市場份額。

二十大報告再次強調，“加快構建以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局”。一直以來，在機場、車站等眾多重要場合中，我們一直缺乏能夠代表民族汽車形象的商務用車，這不得不說是一大遺憾。而隨著國家鼓勵生育二孩三孩，一大家子近郊露營或長途旅行，更需要一臺豪華舒適的座駕。紅旗HQ9的推出，契合使用者對民族品牌高階MPV的期待和需求。新紅旗汽車以高階產品為起手式進入MPV市場，有助於鞏固使用者對紅旗MPV的品牌認知，從國外品牌和合資品牌長期佔據的市場中突圍，預計將在國內MPV市場中佔據重要位置。

敢與高手過招，敢上華山論劍，才能真正讓自己更加強大。我們看到，新紅旗汽車踔厲創新，以創新驅動引領國內大迴圈，積極在全球範圍內配置資源、最佳化佈局，將進一步建強現代產業鏈、供應鏈，構建強大全球經濟連線，為人類命運共同體注入經濟正能量。