在萬物互聯的時代，“開放”和“連線”成為智慧汽車的主要特徵，消費者對汽車智慧的需求也更加場景化、生活化，車對於個人來說不再只是物理移動的交通工具，逐漸成為能在各個場景為使用者帶來愉悅體驗的“夥伴”。日前，第二屆上汽零束SOA平臺開發者大會正式揭幕，在這場規模盛大的智慧網聯汽車“技術盛宴”上，上汽和消費電子、網際網路、智慧駕駛等領域的行業巨頭一起，共同探索智慧汽車新時代下，如何為消費者帶來更具價值的體驗。
如何才能更好地為消費者創造愉悅場景體驗，各家車企都在摩拳擦掌，大顯神通，在智慧化上迅速迭代，推陳出新，打造屬於自己特色的車機互動。上汽秉承 “場景創造價值、資料決定體驗、軟體定義汽車”的理念，“軟硬兼施”，在軟體和硬體兩個層面同時發力。
硬體方面，作為產業鏈的“龍頭”，上汽努力擔當“鏈長”角色，在車規級晶片、域控制器等領域聯合包括地平線在內的“硬核夥伴”，上汽開展廣泛深入的戰略合作。
軟體方面，除了零束“銀河”全棧1。0，上汽還將推出大算力計算平臺與自研的作業系統，讓汽車擁有更聰明的頭腦，透過資料驅動，讓汽車在智慧駕駛與智慧座艙兩方面不斷升級進化，從而為消費者帶來與時俱進、常用常新的智慧出行新體驗。
在“軟硬兼施”的加持下，智慧汽車成為萬物互聯的超級移動大終端，為了充分激發這個超級移動大終端的潛能，上汽致力於打造一個融通開放的智慧汽車“生態圈”。在人人離不開智慧手機的今天，上汽率先實現了手機生態與汽車的跨界融合，推出了“車與手機”應用場景下的30項功能，未來還將涵蓋智慧穿戴、智慧家居、智慧辦公等領域，將汽車與更多智慧裝置深度互聯，讓出行場景有著更加便捷和更具樂趣的萬物互聯體驗。
秉持“開放合作”的理念，上汽廣交圈內外好友，透過打通不同品牌硬體、作業系統和產品間的壁壘，讓消費者享受到“一車在手，坐擁天下”的樂趣。在大會上，上汽還和OPPO聯合釋出了《生態域白皮書》，透過向全行業開放技術標準和開發資源，攜手同行和跨界夥伴，共同建設“服務可定製、多端可接入、品牌可相容”的智慧汽車生態圈。
作為我國汽車行業的龍頭企業，上汽集團在智慧汽車領域不斷深耕，在發揮自身的引領作用的同時，不斷壯大“生態朋友圈”，持續激發著智慧汽車產業的潛能，為我們的出行帶來萬物互聯的美好體驗。我們期待在上汽的堅持下，中國的智慧汽車產業能夠做到整體聯動，優勢最大化，引領汽車行業發展新潮流！
