最近國產054B護衛艦，把各位軍迷的期待又再次拉滿了，有當年期待052D驅逐艦的感覺了。而一款大型艦艇的建造，尤其是在出現分段後，幾乎也是半公開的。隨著各種資訊和圖片的出現，對於054B的各種判斷也是比較多。最近滬東船廠就出現疑似新分段的畫面，根據畫面中的長度，有軍迷猜測其噸位可能超過052D。而根據之前的採購資訊來看，該艦或可能由2個船廠同時下餃子，首批建造會超過4艘。
根據社交媒體報道，我們看到了黃埔文衝造船廠的部分採購資訊，其中H1201的內部型號，可能就是指的054B。從這些資訊來看，054B很可能在2021年下半年就才開始會採購裝置了，預計2022年5月開工，2023年有望下水，和之前軍迷猜測的非常接近。
根據圖片來看，054B採購的通用CCS-B船用鋼板一直到2022年3月才結束，而導航裝置或者軟體裝置在2021年末和2022年已經完成了。這也很符合船舶建造的供應鏈，佔用體積較大的材料，往往是最後完成採購的。同時，這也說明054B護衛艦可能是由黃埔文沖和滬東中華兩個船廠同時建造的，因為之前滬東已經出現了疑似054B的分段部分。由此判斷，該艦的第一批至少會超過4艘，也就是兩個船廠各2艘，畢竟現在對一級新艦單次建造1艘的情況是很少的，這在成本分攤上很不胡算，至少也是2艘開建。當然，這個估計也是很保守的，也有軍迷認第一批至少8艘。
不過值得注意的是，目前黃埔文衝的分段還沒有畫面，但滬東船廠岸邊則出現了05B分段的新畫面。雖然滬東也有建造民用船舶，但是和艦艇分段是區別很大的。只要沒有所謂052D外貿版，那麼這個分段大機率是054B的。不過這次畫面長度顯示可能達到18。5米，比之前猜測的17米寬度更進一步。
如果按照這個尺寸來看，054B的實際噸位或許會超過052D，可能會達到6500-7000噸，這就超過了052D早期型的噸位。當然，相關圖片上的尺寸時有一定的誤差。如果054B的噸位真的超過052D，那麼固然戰鬥力肯定飆升，但也會帶來一系列的艦艇定位問題。可能直接導致052D後續艦升級，至少會建造8000噸左右的通用驅逐艦。
從這個角度來說，054B也不僅僅是一艘護衛艦這麼簡單，可能會直接推進國產艦艇“鉅艦化”的趨勢，加速噸位擴大的速度。畢竟如果護衛艦都從7000噸起步，那麼055的1。3萬噸也不算是特別大的大驅，甚至可能出現2萬噸左右的真正“大驅”了。
總體來說，054B護衛艦會繼續054A下餃子的勁頭，畢竟根據軍迷猜測054A最後一批是20艘左右，因為054B出現減少到了10艘。這樣054B第一批至少要補上這10艘，因此8-10艘的可能性較大。而如果兩個船廠同時下餃子，那麼也就是2-3年的時間，國產護衛艦就會進入大大噸位時代。
