BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

理論上,5G的速度可達10Gb/s,網速是4G的100倍以上。而在實際測試中,據《

中國日報

》此前的報道,5G的網速是同等環境下4G的10倍。當然,上述這種情況是咱們中國的5G,

英國的情況則完全不是這樣

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

據英國媒體《

BBC英國版

》報道,該報的技術編輯佐伊·克萊曼對英國的5G建設提出了質疑。克萊曼指出,有一次,她在倫敦O2體育館觀看了一場座無虛席的搖滾音樂會,當時

她的手機上有滿格的5G訊號,但是她卻無法把她拍下來的影片上傳到推特上

——從此,她開始質疑英國的5G服務是否達到了宣傳的水平。

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

克萊曼認為,英國政府在宣傳該國5G建設的時候曾表示5G技術的一大特點就是能夠同時處理大量裝置的大量資料傳輸,這也是5G比4G和3G更先進的一個點,所以,即便是在同時使用5G網路人數很多的音樂會或者足球賽等場所,5G網路的傳輸速度也不至於低到無法向社交媒體傳輸圖片或者影片。

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

碰到無法上傳影片的問題之後沒過幾天,克萊曼又碰上了另一個問題:她想用谷歌地圖導航到一個目的地,當時手機上的5G訊號同樣滿格,接收效果顯然很好,但是她的谷歌地圖卻一直在載入,並提示她——

手機訊號太差,應用程式無法執行

克萊曼開始擷取這些提示網路問題的螢幕截圖,最後積累了相當數量的問題圖片,當她把這些截圖分享到網上之後,很多同樣使用英國5G服務的使用者在評論區抱怨碰到過同樣的問題,

這些使用者使用的手機各不相同,網路服務商也各有差異,但相同的是,他們使用的都是英國的5G且碰到了同樣的網路問題

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

一名英國人給她留言說他使用5G的時候無法重新整理推特、載入地圖,甚至無法檢視亞馬遜購物的訂單狀態,這讓他一度非常煩躁。他認為英國政府曾經承諾5G將在英國全國範圍內速度都非常快,而實際上英國的5G網速極其糟糕,已經到了使用者“無法接受”的地步。

還有英國人留言說他在乘坐火車通勤的途中根本無法透過5G訪問任何網路資料,這對他的工作造成了不可忽視的影響,這幾乎讓他的手機變成了一塊“無用的磚頭”。還有些英國人說,使用5G的時候如果能突然發現“網路通暢”,這簡直就是“一個驚喜”。

為了客觀地測試英國5G的網路速度,布萊曼在英國格拉斯哥市中心的一臺網路速速檢查儀上面測試了4G和5G的網路速度,

即便在這種5G訊號覆蓋非常完善的區域,英國5G的網速都只有4G的一半

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

英國媒體不由質疑:英國的5G到底發生了什麼?英國的通訊行業指出,英國5G發展的十年計劃已經過了7年,到目前為止“一切都很好”。英國的5G獲得了移動運營商和政府的大量投資,曾被英國媒體讚譽為“

更快、更可靠的連線

”,但事實顯然並不是這樣。5G網路的頻率要比4G高得多,要保證5G網路網速良好需要數量龐大的基站,從而在更短的距離內實現更快速度的傳播,英國似乎並沒有那麼多的基站。

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

英國媒體認為,要想提高英國5G網路的速度,還是需要擴大基站的建設來增強全英國5G訊號的覆蓋區域,但是英國目前的5G基礎建設水平和能力卻遠遠無法匹配英國人對5G網路的需求。

英國媒體稱,2020年,英國政府為了響應美國的號召,要求英國行動網路供應商在所有的5G基礎設施中剝離中國科技公司華為製造的套件,這使得英國5G建設“元氣大傷”,顯著延緩了英國5G基礎設施建設的速度和質量

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

BBC指出,儘管英國的5G使用者普遍在網路上吐槽5G網路的使用體驗,但是英國的主要行動網路供應商卻告訴BBC他們對他們推出的5G服務感到自信,這些供應商認為,英國使用者對5G的吐槽更多是因為營銷人員過度誇大了5G的效能而使得人們抱有“過高的心理期待”,最後心理期待與實際情況之間的落差導致他們對英國的5G感到非常不滿意。

英國的5G供應商認為:“在城市內,也就是5G運營商的訊號覆蓋區,網路速度總體而言還是不錯的,要記住的一點是:(英國的)

5G只是4G的某一種改進而已

。”

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

BBC指出,英國的行動網路監管機構給出的確切資料是目前

英國只有大約10%的人擁有支援5G的手機

,而英國5G的糟糕表現讓這些人對使用5G服務持有謹慎態度。在英國,大多數新裝置都能夠支援5G,但是英國人更換手機的頻率並不算太高,所以絕大部分手機仍然還只支援4G。

BBC指出,

英國的5G目前仍然只是一種“套殼的5G”

。現在英國的5G網路只負責將5G訊號從手機傳輸到基站,而基站與基站之間、網路服務商之間的互動,仍然是透過傳統的4G網路在傳輸。儘管英國人很想盡快建立一個端到端的5G網路,但是憑英國目前的行動網路基建水平,這個目標還有很長的路要走,更別提是在缺少物美價廉的華為5G裝置的情況下。

BBC稱,對英國而言,5G是非常重要的一種基礎設施,在未來,這將成為無人汽車、智慧交通系統等等的基石。它可以將醫院與救護車實時聯絡起來,在救護車救助患者的時候就能夠開始共享患者的資料,並提供治療建議。它還能為教學、培訓和社交提供更好的虛擬現實混合環境。

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價

布萊曼在薩里大學的5G創新中心,嘗試了基於5G的機器人演示。她發現透過5G連線,機器人能夠立刻響應她的命令,完全可以實現“實施操縱”,但是當他們切換到4G的時候,她就能夠明顯感受到操縱指令與機器人相應之間的延遲,因為延遲的原因,機器人甚至因為錯過指令而摔倒在了地上。布萊曼因此認為,4G和5G之間的差異是極其巨大的,英國的5G建設應當加快與加強。

筆者認為,

英國工業界可能已經後悔跟在美國屁股後面禁用華為了

,5G基礎建設的落後只是一個小的方面,但絕不會是唯一的方面,英國如果繼續跟在美國後面亦步亦趨,充當美國在歐洲的“鷹犬”,破壞正常、公平的國際貿易,那麼英國就是在“自毀前途”,不僅撈不到任何好處,還要付出巨大的代價。現在的一些英國政客,比如說

印度裔的英國首相

,不僅不反思英國政府曾經一系列毫無意義的操作,還鼓吹中英關係“黃金時代”已經結束,這一類捕風捉影、指鹿為馬、開歷史倒車的言論,恐怕只會把英國的前途帶進溝裡,這一次還只是英國5G的“崩盤”,下一次呢?

BBC:英國的5G不如4G,這就是禁用華為的代價