2017年，埃隆-馬斯克首次向我們展示了特斯拉半掛車的模樣。馬斯克承諾，其電池將覆蓋500英里航程，可拖動最大重量為80000磅的貨物。特斯拉還將建立巨型充電站，使特斯拉半掛車可以用30分鐘的充電時間增加電池的400英里續航能力。特斯拉Semi原定在2019年生產，但自那以後就一直被推遲。
特斯拉將生產延遲歸咎於供應鏈問題和電池限制。特斯拉還不得不擴大其內華達州的Gigafactory，然後再進行特斯拉Semi的生產。自投入運營以來，內華達州Gigafactory已經組裝了超過100萬個電池組。然而，在今天之前還沒有一輛特斯拉半掛車從其內華達州的生產設施中出廠。所以今天是特斯拉Semi將駛出工廠的紀念日。
10月，特斯拉執行長馬斯克透露，特斯拉Semi的生產已經開始，年底前必將交付。特斯拉已經開始倒計時，我們預計揭幕儀式將在內華達州工廠舉行。第一批Semi電動卡車將提供給百事可樂，該公司已訂購了100輛。投資者報告稱，特斯拉的股價在週三上漲了7。7%，投資者可能是在期待特斯拉Semi的首次交付。
馬斯克週六在Twitter上說，“特斯拉團隊剛剛完成了特斯拉Semi的500英里的駕駛，載重量81000磅！”然而，考慮到馬斯克說該公司正在處理供應鏈問題和市場通貨膨脹問題，目前還不清楚特斯拉是否會堅持它在2017年宣佈時打算出售的18萬美元的原始價格。特斯拉提供了一種更便宜的Semi，將以大約15萬美元的價格出售——但它在滿載的情況下只能達到300英里。目前，我們只能等到它上路後才能確認其規格是否與五年前的承諾相符。
