據美國《外交官》雜誌近日報道，泰國皇家海軍的總司令瓊猜·瓊佩上將表示：“如果中國提供的潛艇動力方案不能讓泰國滿意，那麼泰國會考慮棄購中國S-26T型潛艇。”看到泰國海軍司令這番表態，很多國人大呼看不懂，
好端端的中泰潛艇合同，怎麼就這麼多磕絆呢？泰國到底怎麼想的？
圖為美國媒體報道原文。
中泰潛艇合同遇到問題，得先怪西方！
說起來，中泰這次潛艇合同，簽約的時間很早，是2017年，當時泰國以135億泰銖，摺合3。7億美元左右的價格，從我國訂購了1艘S-26T型常規動力AIP攻擊潛艇，這筆交易被泰國海軍寄予厚望，被看做其海軍重新強大的基石之一。如果一切順利的話，泰國估計明年就能拿到潛艇了，但是現在，這艘泰國訂購的S-26T常規動力潛艇能否完工，都是個問題了。
圖為2017年的中泰潛艇合同簽約儀式。
問題就出在S-26T潛艇的動力系統上。
原來，該型潛艇在設計時選用了德國的MTU-396柴油發動機，可是德國在今年初決定終止向我國出口MTU系列發動機。我國從德國購買MTU各型別發動機有很長的歷史，從上世紀90年代到現在都沒有中斷過，兩國在發動機領域的合作也一直非常順利。我國海軍的052型驅逐艦、052B/C/D型驅逐艦，都使用過德國的MTU柴油機作為發電機，也曾在很多中小型艦艇上用MTU柴油機作為動力使用。可以說，我國一直非常信任德國，也從未想到有一天，德國會終止出售MTU系列發動機。
圖為S-26T潛艇的開工儀式，也簽約了，泰國想要反悔，很難的啦！
可是隨著俄烏衝突，世界主要大國之間的競爭愈發激烈，美國、歐盟紛紛向德國施壓，要求德國停止向我國提供MTU系列發動機。德國其實也做過解釋，聲稱出口的MTU發動機都是民用版的，不受軍備禁售的限制，但是美國、歐盟哪管你怎麼解釋，就是要逼著德國就範，沒辦法，德國在今年初宣佈停止向我國出售MTU所有系列的發動機。這一決定，直接影響了中泰S-26T潛艇合同的進度，對此泰國相當不滿，由此萌生了退訂潛艇的想法。
圖為德國的MTU柴油機。
替代方案一波三折，泰國最終選擇接受。
其實我國有應對辦法，我國河柴的CHD620系列柴油機在效能上同德國MTU396發動機很接近，而且也有成功出口俄羅斯，成為21631型小型導彈艦主動力的經歷，在國際市場也頗有美譽度。但是泰國皇家海軍卻不答應了，說的好好的MTU396動力，怎麼就變成了CHD620了。今年6月，泰國海軍就曾表示，希望中國儘快提供解決方案，否則泰國考慮退訂潛艇。
圖為泰國軍官觀看S-26T潛艇模型。
此後，中泰雙方圍繞這一問題開展了多次談判磋商，最終泰國皇家海軍司令瓊猜·瓊佩表示願意接受中國製造的替代柴油機，但是需要對這款柴油機進行測試和了解。於是中船將CHD620柴油機和有關情況交給泰國進行測評，泰國目前已經完成了對該發動機的第一階段測評，認為該發動機和德國MTU396發動機效能確實接近。同時，泰國還派出人員到巴基斯坦，瞭解巴基斯坦海軍使用中國柴油機的經歷和感受，畢竟巴基斯坦購買的S-26P潛艇，也使用了CHD620柴油機。
圖為S-26T潛艇模型。
目前，泰國還在對CHD620柴油機進行第二階段的測評，並且還聯合我國一起為S-26T潛艇重新制定交付時間表。但是就在一切似乎再次進展順利之時，泰國海軍司令卻表示：“如果中方提出的新方案無法滿足泰國要求，那麼泰國在現階段可能隨時終止合同。”可見，瓊猜·瓊佩上將對我國發動機，還是充滿了不信任呀。
圖為S-26T潛艇模型。
S-26T足夠先進，中國動力也很靠譜，其實泰國撿了大便宜！
其實說句真心話，中泰S-26T潛艇合同，泰國是撿了大便宜的。咱不說別的，先看看S-26T潛艇的效能。S-26T型潛艇，排水量2600噸，最大潛深300米左右，裝備不依賴空氣動力系統（AIP），最大航程2000海里（注意是海里，換算為公里是3704公里），最多可以在水下潛行65天，堪稱是“微型核潛艇”，是世界上目前非常盛行的斯特林機型AIP潛艇。
圖為泰國最早購買潛艇的新聞報道，畫面中是3艘潛艇，意味著泰國最早的計劃是買3艘。
該潛艇擁有6具533毫米重型魚雷發射管，還能發射潛射版YJ-83反艦導彈。就其效能而言，在世界常規潛艇領域，很少有出其右者。除了火力夠強大，我國的潛艇AIP技術也算是世界領先。據悉，我國的AIP潛艇潛航時間比其他國家要長很多，其他國家的AIP潛艇大都能在水下連續潛航7-20天時間，如日本的蒼龍級AIP潛艇，就是最多潛航14-20天。而我國的AIP潛艇可以連續潛航65天。
圖為外媒報道S-26T潛艇，指出其技術脈絡。
如此先進的潛艇，我國的要價僅僅是3。7億美元左右，而世界上同類型、同性能的AIP潛艇，基本都要4-6億美元左右，如日本想要出售澳大利亞的蒼龍級AIP潛艇，要價就達5。4億美元。泰國能以3。7億美元價格買到這麼先進的我國AIP潛艇，已經算是撿了大便宜了。而且要說一點，原本泰國是1+2的合同，一共買3艘，因為泰國自己經濟的原因，最後確定購買的只有1艘，但是我國還是按照優惠的價格給泰國出價的。
圖為泰國新聞報道S-26T潛艇採購合同。
泰國到底怎麼想的？其實沒啥，就是因為缺錢！
要問泰國自己究竟怎麼想的，其實也沒有那麼複雜，畢竟泰國不是什麼地緣戰略上的熱點區域，也沒有太多的大國競爭在裡面攪和。
泰國買我們的潛艇，買出這麼多花絮，還是因為泰國自己太缺錢了。
要知道，泰國別說買潛艇，就連買我國坦克都要用大米、果乾來換，現金都是不夠的。
泰國一年的GDP才5000多億美元，2022年前11個月的財政收入僅僅2。26萬億泰銖（623。3億美元），要一口氣拿出3。7億美元買1艘潛艇，對於現在經濟壓力很大的泰國而言，實在是難以負擔的起。事實是，泰國只是找個藉口，把合同拖久一些，還想迫使我國，為加快談判進度再給他打個折，等到資金備足了，再挺起腰板來買。
所以，即便泰國知道我國發動機是可靠的，他們也一定會找各種藉口拖延合同。
那麼中泰潛艇合同還能繼續下去嗎？現在看來還是沒問題的。
泰國需要新潛艇嗎？答案是肯定的。泰國能以更低的價格，買到更好的潛艇嗎？顯然是不可能的。所以，泰國對CHD620柴油機的第二階段測試需要多長時間，那得看泰國資金的到位時間了，泰國要是1年備齊了資金，那潛艇建造就會1年後重啟；泰國要是5年才能備齊資金，那就只能5年後重啟。總之，我國也等得起，進一步打折優惠，怕是難以做到了，剩下的就看泰國自己啦。
潛艇就在那裡，泰國為啥就不懂早買早享受的道理呢？
