新能源發展已經成為必然趨勢，環保標準不斷提升，對燃油車的制約性也越來越強，相比之下，新能源更容易達標，純電動款式的能耗也更低，優勢還是不少的，連一眾豪華品牌也紛紛加入其中，2022年9月，華晨寶馬推出了寶馬iX3 2022款 改款 創領型，純電動，中型SUV。
作為純電動車型，除了發動機驅動，前臉仍保留標誌性的“豬鼻子”設計，而格柵板塊被替成了封閉面板，原本的通風功能也只做裝飾作用。
車身長4746mm，寬1891mm，高1683mm，軸距2864mm。側面通體純黑，修飾線條以內凹式形象出現，腰線板塊前置，自前輪眉起始，向後貫穿，臨近後門把手時終止。
尾端板塊較為飽滿，後車門作為設計基礎，車牌與尾燈中部持平，下方線條居中橫置，整體向外突出，下方民滿逐漸收攏，看起來更加鼓脹。
火山紅內飾設計更加動感，中控臺面基本以純黑設立，部分新增銀灰色修飾板塊，面板之上橫穿雙股縫合線，以此彰顯皮質用料，奢華感油然而生。
三幅式方向盤設計，下連結梁主體黑色，中部增加銀灰豎置飾條，強化了板塊劃分效果，外層選用真皮覆蓋，並提供有3000元加熱選配。
輔助操控配置更加智慧化，由8個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達支援，輔助能力更加強大。
2+3常規佈局，座椅皮面選用仿皮材質，前排調節功能保持一致，且附帶腿託區域性調節，舒適性表現更佳，另在主駕駛位置新增1500元腰部區域性調節選配。
2190kg整備質量，後驅後置設計，選用20英寸輪胎承重，前後規格一致，245mm寬，45%扁平比，平穩性表現更優，對舒適度和安全性也有較好助益。
286Ps電動機，400N·m扭矩，80kWh容量電池，標配1個充電樁，490km續航，快充0。75小時，電量可達80%，6。8s零百加速度，6萬公里保養成本預估8731元。
總結：豪華氛圍營造較好，不過價位也是比較高的，官方指導價格達到了43。99萬元，不過各地終端還有不同幅度的優惠，結合國產自主品牌不斷衝擊的市場狀態考慮，價效比表現較為一般，或許這也是iX3車系無法得到更優銷量表現的原因所在了。
