在重慶市“十四五”規劃綱要重大專案清單中，一共涉及到532個重大專案，其中，重大物流專案有7個。在2020年釋出的國家物流樞紐建設額名單中，重慶陸港型國家物流樞紐成功入選，為重慶的物流發展奠定了基礎。
除了國家物流樞紐以外，這份清單列舉的物流專案還涉及西部、市級、城鄉等範圍。
其中，有2個專案將在“十四五”期間完工，還有5個專案將在此期間開工，將推進重慶形成更全面的物流體系和國內、國際發展的新格局。
1.國家物流樞紐建設工程
在國家物流樞紐建設工程中，重慶將以港口型、陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型等5種國家物流樞紐為核心，加快實施兩江新區、沙坪壩、江津、北碚、江北、萬州、涪陵、長壽、巴南、秀山等物流樞紐建設。
兩江新區物流樞紐包括“果園港”和“寸灘保稅港”，它們同時也屬於江北區。
其中，果園港的佔地面積為
4平方公里，
於2013年建成開港，以“前港後園”的模式，打通了鐵路、水路、公路、空中4種運輸方式，是連線長江經濟帶和“一帶一路”的重要航運樞紐。
在兩江新區還有寸灘保稅港這個重要存在，作為中國內陸首個保稅港，寸灘保稅港已經處於全國領先水平，是世界最大的筆記本生產港口之一。
沙坪壩國際物流樞紐佔地面積約為35平方公里，在2020年獲批為陸港型國家物流樞紐，成為國內國際物流大通道重要節點，未來將與重慶科學城進行銜接。
位於江津的珞璜鐵路綜合物流樞紐目前已經動工建設，佔地面積為2。4平方千米，總投資45億元。而珞璜長江樞紐港是長江上游最後一個可以停靠萬噸船舶的港口，目前1號、2號直立式泊位已經建成投用，未來將繼續擴建。
萬州作為重慶東部地區的重要樞紐，正在推進實施“3+2”港口專案，統籌建設三峽綜合物流樞紐，為全面建成全國性綜合交通物流樞紐奠定基礎。
目前萬州已經和涪陵、長壽達成合作，三方將共同協作，推進建設服務型國家物流樞紐，打造“通道+樞紐+網路”的物流執行體系。
作為重慶唯一公路型國家綜合性物流樞紐，巴南區的重慶公路物流保護基地於2010年動工，在2016年建成投用，核心產業面積為7平方公里，預計2021年交易額將達到1000億元。
秀山商貿服務型國家物流樞紐建設目前正在推進中，將圍繞武陵山區打造鐵路物流中心、化工品物流中心、快遞物流分撥中心、冷鏈物流中心、保稅物流中心，預計到了2025年，年交易額將達到500億元。
2.市級物流網路節點工程
在市級物流網路節點工程中，重慶將支援黔江、合川、永川、南川、綦江—萬盛、大足、銅梁、潼南、榮昌、武隆、豐都、墊江、忠縣、雲陽、巫山等區縣建設物流樞紐園區。
值得注意的是這個工程建設的都是物流樞紐園區，與前面提到的國家物流樞紐有著本質的區別，前者是功能豐富的
物流設施群和物流活動組織中心，後者更偏向按要求提供設施和服務的聚集地。
因此，市級物流網路節點的建設，更多的是將各個區縣的物流樞紐園區之間連線起來，為各大企業提供設施和服務，促進各個區縣物流運作共同化。
除了這兩個將在“十四五”期間完工的物流專案，另外5個專案分別是西部陸海新通道、冷鏈物流服務網路建設工程、城鄉配送網路建設工程、重慶快件集散中心（一期）、重慶第四郵件處理中心。
涉及到對外貿易、進出口冷鏈、農村居民採購、城鄉快遞配送、快件集散、郵件處理等多個子專案，與重慶老百姓的生活息息相關，備受關注。
