前言
紙頭變鐵頭，新版本M60迎來超級無敵螺旋飛天史詩級加強！
仔細一看，那吹彈可破的頭包還在，且很大，還特別顯眼……
這麼顯眼且肥大，實戰中不挨炮都難。
頭包，或者說頭包的學名，“車長指揮塔”，在《坦克世界》中乃M系高階坦克的弱點特性，自輕型坦克到自行反坦克炮，頭包幾乎處處可見。
至於M系坦克的另一個特性，也就是高視野，它和頭包之間到底有沒有因果聯絡？頭包在《坦克世界》中被人詬病的狀態，是否於現實中也是如此？
馬上開嘮！
視野這檔子事
不同於《坦克世界》中，車長能隨意“神遊天外”，開啟第三人稱視野模式來索敵和駕駛坦克，現實中的坦克視野一直都很糟糕，“視野盲區”比起大貨大客車來說是隻多不少。
開坦克的駕駛員、以及專司瞄準的炮手其實都不太在乎這個，但車長的腦袋可就大了。索敵索的可不只是敵軍坦克，更有各種反坦克掩體，更甚至是悄悄摸上來的敵軍步兵。
哪怕有了頭包加成，視野也並不是很理想。
車長從坦克艙蓋裡探出半個身子，去登高望遠，這也不失為一個土辦法，但也不是百試百靈：一來誰也說不準哪裡飛來一顆子彈，送車長落地成盒；二來冷戰的核、生、化環境也不允許肉身扛毒。
還得是整個辦法，讓車長在炮塔裡就能眼觀六路，車長指揮塔，“頭包”也就是這個相對便宜的辦法。
所以說，M系坦克比別人視野更好，那也不是沒有道理。
少戰劇照，美穗很多時候是探身指揮，這也不妨礙車長指揮塔的重要性。
M4謝爾曼系列的車長指揮塔，高度並不是非常突出。
當然了，“頭包”在很多坦克上都有體現，那為什麼，M系坦克的車長指揮塔就如此突出顯著？
因為美國人有想法啊：能不能把坦克高射機槍的操作，也整合到這個小炮塔裡？
M48坦克中期型的車長指揮塔，突出的部分是機槍防盾。
筆者在後邊會稱它為“基礎款”，但實際還有比它更簡陋一些的型號。
頭包進化史
一開始M48系列坦克的“頭包”著實不大，但後邊是越來越大……
到底是咋回事？上圖！
“基礎款”，裝一挺航空改造版的M2機槍。
對應M48坦克中期型號，但《坦克世界》沒有，所以這裡是請了M54變節者來客串。
M48車長普遍反映，這個基礎款頭包太小，難以在其中操作機槍（*補彈很麻煩）。
所以越南戰場上的不少M48把機槍搬到車外。
解決方案有兩種，其中一種是舊的不要，直接換新：M60就換用了尺寸更大的車長指揮塔，視野也得到改善。
其次就是湊合著用了。前線的M48系列在老的基礎款頭包底下增加了一個“視野環”，想借此改善空間與視野體驗。
這是“59-巴頓”。
那麼，咋個M48A5又改回去了？
其實M48A5原裝還是大頭包，只是以色列換用了新的車長指揮塔，又把機槍功能獨立到了外邊。
所以……一通借鑑下來，遊戲中的M48A5就此免俗，成了另類。
結語
新欄目第一期，說點什麼好呢？
對了！除了頭包，遊戲中的坦克、地圖還有很多趣味橫生，意思十足的小細節和小角落。
“坦克扒一扒”欄目裡頭，咱也不論別的，就扯這個。不知道車長們有什麼獨特想法，想了解何種細節背後的獨特故事？不妨在評論區指點一二，說不定，說不定下期就是你上鏡！
下期再見咯！
