滷泊灘上地貌獨特 綜合開發已有開端
——2007-2-3及11月24日騎行紀事和隨想
關中東部渭北平原——在臨渭區、蒲城縣、富平縣相交的三角地帶，由於受下伏基底構造的控制和流水侵蝕，其地下水位很高，且極為豐富，地下水中的可溶性礦物質隨土壤毛細管上升，聚積於表層，使土壤產生了鹽鹼化。形成“夏秋水汪汪，冬春白茫茫，遍地鹽蓬草，不長莊稼苗”的荒涼景象。據說此地是古代滷陽湖遺址，隨著氣候變遷，滷陽湖水乾枯，地下水位濃縮下降，湖底乾裂板形，——故有滷泊灘之稱謂。
滷泊灘——橫跨蒲城、富平兩縣南部，東西長30公里，南北寬1。5—7公里，總面積13。6萬畝，海拔377-380米，是一個封閉式構造窪地。組成物質為第四紀鬆散堆積物，下部是含高鹽分的河湖相沉積物，由古湖泊退化而成。這裡的水質屬硫酸鹽氯化型水，礦化度最高可達43克/升，ph值在最高可達10。1，是為強鹼性水，不能飲用或灌溉。由於區內小尺度上的地形差異，土壤的鹽鹼程度自然是各不相同。
在滷泊灘內，還有大面積的鹽池窪地——呈北東-南西走向的長形構造性窪地，面積大約在20平方公里，海拔為348-386米，窪地的低處為湖沼，湖沼外圍是鹽鹼灘地。鹽霜雪白，其上生長著稀疏的鹽鹼植物，該型別土地由於分佈在半乾旱氣候條件下的低窪地區，地面蒸發強烈，地下水中的可溶性鹽類便被運移到表層，使得土壤鹽鹼化，鹽鹼成分破壞了土地的土體結構，使土粒分散，溼時粘、干時硬，不透水、不通氣，既怕澇、又怕旱，大部分成了棄耕荒灘地，但這裡地勢平坦光熱資源豐富，滷泊灘之大——在於其土地資源豐富，在於其地勢平坦、成方連片的可供建設的用地就有7萬多畝，顯示出了其開發潛力之巨大和空域資源之珍貴。
渭南市蒲城縣航空產業園——航空產業園將從這裡起步，利用滷泊灘灘地資源，建設我國未來的大航空工業基地倒是一件非常有意義的事情。據在原任鄉工作的車友孫大合介紹：這裡在十一五規劃中，擬建一個大型的航空產業園，投資幾百個億，前一項已進行過典基儀式，不久的將來這裡將成為中國航空的新型產業基地，成為中國航空事業的又一個璀璨明珠。
2007年2月3日，渭南腳踏車運動愛好者協會的車友一行32人，來到了位於滷泊灘東北部的蒲城通用航空產業園（蒲城內府機場）前的一片灘地上，這裡一望無際、滿目蒼莽，新近才修的一條路上鋪滿了沙子，兩邊推土機碾壓的痕跡還歷歷在目，路盡頭處向南一拐，蒼莽的灘地中幾片裸露的黃土地上，正聚積著一大堆人，觀看動力傘訓煉和表演——這裡是西安航空學校訓練基地（50萬平方公里、3000米以下的空域）。我們的到來，頓時使得這裡熱鬧了起來，車友們在滷泊灘參觀，雖沒有見到大航空基地的模樣，但能在這片即將誕生的我國最大航空工業園區的灘途平地上，觀看到為奧運作準備的動力傘訓練，也是一件很值得欣慰的事體了。
滷泊灘上草蒼莽， 灘塗鹽鹼地上霜 ；
降落傘上動力源， 定點起落灘中央。
訓練健兒鼓風帆， 空中素描映九天；
騎行觀賞動力傘， 渭北平原天更藍。
觀看完動力傘的表演，車友們沿著滷泊灘縱深處那些簡易小路，在其間轉了個大彎後，又回到了來路上的那個村莊，出了村向南騎行，便進入了滷泊灘裡那片呈北東——南西走向的構造性窪地的東北部地界；這裡呈現出來的則是另番景象，沿途湖沼、水塘片片。極目所向，灘塗無邊無際，地表裸露處，都是大片的茫茫白色；馬路邊上隔一段路程上就有大堆大堆的芒硝堆放在路旁，這裡的人們用最原始的方法收集著芒硝，同時又用非常簡陋和落後的方式進行著芒硝的再加工。
2007年11月24日渭南腳踏車運動愛好者協會及渭化戶外腳踏車協會的騎行隊伍——五六十人車友組成的車隊，在孟冬時節，再度騎行滷泊灘——參觀滷陽湖現代產業綜合開發區及其現代農業綜合開發的實況。
到達原任鄉後，向西進入農業綜合開發區域內的西部規劃區域，這裡是滷泊灘內及將採用相對集中使用和集約化管理的6萬多畝基本農田的一部分——大片的棉田裡白生生的棉花早已收穫完畢，但平展展的田地裡仍舊矗立著褐色的棉秧杆子，雖然枯枝敗葉，但還是很震撼人心：一眼望不到邊的褐色調裡透示出來的是秋收後的蕭瑟和冬藏後的凜洌。其間還隱隱約約地潛藏著農民的種種不安或困惑，凸現出了農民、農村、農業的無奈，滷泊灘現代農業綜合開發或許是解決三農問題的靈丹妙藥，區域內的村莊須要透過土地置換進行整合歸併，但願這種圈地運動不要傷及老百姓的切身利益，如此這般建立起來的現代新型城鎮真正能加快城鄉一體化，並使得參於其中的人們能享受到這一綜合開發的果實，真正地為滷泊灘內僅有的3萬多人謀到福祉。
我們龐大的車隊一字地排開，沿著這片寬闊的棉田向北騎行了十幾分鍾後，終於騎上了一條寬闊的灌溉大渠南側的壩頂小路，在這條被蘆葦蕩掩映著的小徑上，拉開距離一字排開的車友們綿延數百米，還真的顯示出了強大的陣容和嚴謹風貌，筆者本來騎行在最前面，看到這幅美妙壯觀的圖卷還真是不由自主地下車，將其濃縮並凝聚到了像片這方寸之中，照完像車友們已經騎上了斜穿滷泊灘的西延和西韓鐵路線路基旁的土路上，爾後順著這條路一直騎行到了西延和西韓線的分岔處，繼續沿西韓線向東偏北的方向騎去，在滷泊灘內的縱深處騎了近一個小時，才從西邊的農業綜合開發地域騎到了中東部的內府村附近，這裡的模樣與年初倒是有了很大的變化，原先的荒灘上只能看看動力傘的訓練表演，然後就是望著茫茫的滷泊灘上的蒼漭和朦朧興嘆，而今則有一條長長的飛機跑道呈現在車友們的眼前，彷彿是為正在勾勒大航空工業園的壯麗圖捲上輕輕地畫了一筆——
車友們騎上了跑道，興奮異常、興致倍增，大家橫排騎行，不僅展示出了我們的聲勢浩蕩，而且也顯示了我們的陣容之強大。車友鵬鵬的展翅飛翔的騎行和優美造型，可謂是把這次的騎行帶入了高潮，在跑道上放飛心情，在滷泊灘上暢開胸懷，我們不由得要為——為我國最大的航空工業園藍圖上終於畫上第一筆圖畫而豪情滿懷、由衷的高興；為滷泊灘上新近才確立的渭南滷陽湖現代產業綜合開發區祈禱、祝福——祝新型城鎮的建設給滷泊灘的人民帶來福祉； 也為新的綜合開發區能以綠色生態環保為基本基調（主要發展現代製造業、服務業，現代農業及農產品加工業）而倍感欣慰。
我們騎行到這裡，不僅瞭解到了這裡及將要實施的藍圖，並且親眼目睹了這裡的變化，看到了不管是現代工業，還是現代農業都有了一個或及將有一個良好的開端，真是不虛之行。
在工業園區內的飛機跑道上放飛了心情，傾注了我們的美好情懷，帶著暢想，帶著希望和祝福，我們又沿著2月3日來滷泊灘時的騎行路線騎上了那些簡易小路，當我們再次由那個村莊向南騎行，滷泊灘的地貌依然是沿途佈滿湖沼、水塘片片，極目所向無邊無際。而不遠處則有一座銀白色的芒硝堆集鑄就的山，地表的裸露處則是白茫茫地一片銀白景色，車友們紛紛合影留念，戲言雪景難得——
雪花不飄霜滿地，芒硝晶瑩堆成山；
渭南車友騎行過，踏雪成霜滷陽湖。
不過滷泊灘上簡陋的芒硝再加工土作坊已經停工，那個曾經煙熏火燎的地坑式作坊，如今正靜悄悄地安眠著，再也看不到簡陋的加工和勞作的人們，周遭則呈現出死一般地寂靜。而遠處那個銀白色的山包下有十數輛各類車輛正在裝車外運——滷泊灘中現代工業的興起或發展，必然須要吸引高科技、高附加值、低汙染的工業專案，因此取締或關閉那些高汙染的土作坊勢所必然，如今看到了這種情形真是值得慶幸，而先行一步也真是可喜可賀啊。
［ 本帖最後由 wnxieh68 於 2007-11-27 22：08 編輯 ］
