WEY P8 GT亮相北京，增鐳射大燈加IAAC，油耗1。6L續航70公里！
據最新訊息稱，北京時間12月10日，長城旗下的豪華汽車品牌WEY正式公佈了旗下一款混動車型：WEY P8 GT亮相，新車可以說是長城以旗下豪車品牌為先鋒想要進軍新能源汽車市場，這次更是拿出受關注度較高的車型進行嘗試，據瞭解，新車將會在2019年的第二個季度正式亮相，這次只是對新車進行一個簡單的通報和介紹，因此相對來說並沒有獲取到太多的資訊，不過官方這次多次強調了新車將首次搭載只能畫素大燈，因此可以將這個配置看成是賣點之一。
外觀方面，新車的車身尺寸為4790/1940/1672mm，軸距2950mm，整車外觀尺寸比P8大出不少，這點對於關注空間的消費者而言應該會讓他們很高興，前臉的設計延續了部分P8車型，例如大嘴式進氣格柵，不過中網細節方面較為不同，搭配上倒三角形車頭大燈，看上去更加激進年輕且富有運動精神，側腰部位採用的是凹陷設計，突出了車輛外觀的運動感，加上溜背設計和大角度傾斜角，讓車輛的時尚感和運動感非常強烈，尤其是C柱位置微微上揚，這點細節的變動能夠讓後排乘客擁有更好的乘坐體驗，總體而言，這款車的外觀設計風格偏向於轎跑SUV。
內飾方面，作為一款定位於中型SUV的新車，WEY P8 GT的內部空間完全充足，採用傳統的三幅式多功能方向盤，但是不同之處卻是將方向盤的物理按鍵進行了非常個性化的改動，為提高內飾的科技感更是裝配了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，亮點在於中控臺的物理按鍵和佈局，物理按鍵位於空調出風口下方，大角度的傾斜角能夠更方便駕駛座對中控臺的操控，而銀色裝飾的鋼琴按鍵設計更是讓內飾中控看起來非常精緻，單單這點就提高了內適當 檔次感和質感，更別說內飾大部分採用了軟質材料包裹。
動力方面，作為長城汽車準備進軍新能源市場的先鋒，WEY P8 GT並非是純電動新能源汽車，而是一款插電混動車型，這裡可以看出亮點，第一就是魏建軍比較穩健，並不急於求成而是想要一步一步的打拼出一份市場份額，第二點就是信心問題，魏建軍並沒有信心憑藉長城的技術或者憑藉WEY這個品牌，能夠一步跨過技術壁壘達到比亞迪的高度，因此才走出這步棋，利用插電混動車型在新能源汽車市場上先打下一個良好的口碑，之後等技術上來以後再正式進軍新市場。這款車搭載了代號4C20B的2。0T發動機，匹配7DCT變速箱，後橋搭載了兩檔電驅動系統，6。5秒速度破百，百公里綜合油耗1。6L，純電續航里程70公里。
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