下線了!東風新車、變速箱開發都有新進展

年底繼續衝刺 好訊息頻傳

最近東風自主又有新進展啦

① 新車專案試製樣車下線交付

第1000臺

② 全新八速雙離合變速箱DF400

首臺樣機下線

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下線了!東風新車、變速箱開發都有新進展

G59專案第1000臺試製樣車下線

G59是2022年東風風神向20萬輛銷量目標衝擊的關鍵車型,對東風公司技術中心和東風乘用車公司都具有重大意義。12月14日,第1000臺試製樣車G59在東風公司技術中心試製車間下線。此次下線的第1000臺試製樣車,是東風公司技術中心首次承接風神新車型開發的ET試製任務,在24個月週期內成功保障了G59專案開發。

下線儀式上,東風公司技術中心楊軍技能大師工作室和東風商用車王濤技能大師工作室還進行了聯盟簽約。未來將透過乘商業務的有效融合,圍繞研發協同專案,共同開展相關活動。

第1000臺試製樣車已經下線了

新車正式下線還會遠嗎?

說真的,現在已經開始期待啦~

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下線了!東風新車、變速箱開發都有新進展

鼎新動力全新DF400首臺樣機下線

自動變速箱作為東風馬赫動力總成核心資源,必須自主掌控。近日,全新八速雙離合變速箱DF400首臺樣機下線了。作為鼎新動力自主開發的自動變速箱產品,DF400具有八個前進擋,最大扭矩容量為400Nm,滿足輕量化、高扭矩密度、高效率、高可靠性的系統設計目標,此外還具備良好的混動拓展相容性。

DF400專案目標是在2023年全面形成DCT及混動變速箱的全自主研發能力。這款變速箱首臺樣機的下線,意味著鼎新動力在強化核心技術突破,助推東風動力總成自主戰略實現的程序中,邁出堅實一步。

打造核心能力

進一步實現核心技術的突破

期待東風繼續

在自主創新的賽道上奮力奔跑