跨省學習取真經 相互交流共促進
凱里車務段管理人員到涪陵車務段唐家沱車站交流學習
本報訊（通訊員姜瑤 賀勇）“這次跨省交流學習，不枉此行，車站電子佔線板、班組管理一鍵傳達等科技保安全系統對現場安全有至關重要的作用，下一步我們也將結合管內各站的實際全面實施……。”12月9日12時18分，在成都局集團唐家沱車站貨場門口，凱里車務段副段長劉有吉臨上車時，一邊緊握唐家沱車站站長秦啟傑的手，一邊不停地道謝道。
近年來，涪陵車務段緊扣“強基達標、從嚴務實”工作主題，堅持“實際、實用、實效”的原則，打破常規、開啟思路、打通壁壘，將雙重預防體系建設與資訊科技運用有機結合，構建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，實現了科技保安全的目標。截止12月11日18時，實現無責任一般D類鐵路事故2306天。
為提升職工安全意識，該段透過開發“班組管理資訊系統”，將各類安全預警資訊、上級指示精神、事故通報等重要安全資訊實時“廣播”至各生產崗位，讓現場當班職工迅速瞭解當前安全形勢，透過“以案為鑑、以案促改”警示教育，不斷促進職工遵章守紀自覺性，實現了作業人員從“要我安全”向“我要安全”的意識轉變。
為有效防控結合部風險，遏制調車車列壓脫軌器脫軌事故、電力機車帶電進入停電區事故的發生，該段開發“電子佔線板”軟體，應用於全段57個班組和各科室，不僅實現了由傳統黑板向電子屏顯示的時代跨越，還解決了行車與貨運，車務段與車站資訊不能互通共享的問題。
8時18分，凱里車務段副段長劉有吉帶領技術資訊科、安全生產排程指揮中心和車站的管理人員一行6人，從貴州到重慶唐家沱車站現場交流學習。“我們車站是一個普速鐵路的中間站，站改多次，設施裝置陳舊、不配套，但我們堅持‘補巴巴衣服也要乾淨整潔’的理念……”。在該站站長秦啟傑陪同參觀人員從貨場到行車逐一參觀，並解說道。
“一天裝卸車多少？”“今日JSQ58輛、鐵礦石38輛，共計裝車96輛”“站內裝車近100輛的，在全國都很少！”，看到貨場擺滿了整齊停放的長安小汽車，且正有序地往貨1線、貨2線的JSQ裡裝車，參觀學習人員不禁提問道。
“鐵鞋能否及時更新……”“現場與室內如何聯絡……”8時58分，參觀人員在該站指揮室，參觀學習人員矗立在電子佔線板和班組一鍵傳達管理系統的螢幕前，與站長秦啟傑和車站值班員、貨運值班員不停地交流道。
“車站每日的安全重點能在班組管理系統進行提示和同步嗎？”“我們車站每日梳理班計劃重點，製作提示卡，並在班組管理系統上進行同步，確保行車、貨運職工知曉……”。9時58分，在行車室內，該站安全員王強一邊給參觀學習人員解釋，一邊實際操作。參觀學習人員一邊參觀、一邊不停地拍照取經。
“我們管轄的車站基本和唐家沱車站很相似，可學習、可借鑑、可複製……”。10時58分，在該站行車學習室管理人員座談交流時，凱里車務段副段長劉有吉介紹道。
“凱里車務段調車作業計劃透過無線傳輸，實現‘幹一鉤、勾一鉤’，既方便調車人員，又能防止出現差錯，這個值得我們學習和推廣……”。該站安全員肖俊交流時感慨道。
兩個單位的管理人員們本著“取長補短、相互學習”的觀念，從班組管理、科技運用、安全監督、“雙化”建設等方面進行了全面深入的交流，為車務段確保安全運輸生產打下了堅實基礎。
