在行業高速發展的背後，人們不斷的幻想著未來千億市場的想象空間。但有人質疑，未來的智慧鎖市場真會達到千億級嗎？母庸質疑，市場蛋糕確實很大，可不是現在，未來五年也未必見得會達到千億級。即便如此，湧進來的企業還是多如牛毛。因此，不禁要問：做智慧鎖的你們，現在都掙錢了嗎？
此外，筆者還要問：有的企業說自己的年銷量已突破30萬套、50萬套，甚至有的聲稱已突破100萬套？面對這些如此好看的數字，你真的相信了嗎？難道這些數字沒有水分嗎？答案是肯定，甚至有的水分很大。當然不可否認，有幾個企業確實能做50萬套以上，但是有這樣實力的企業還很少。
前不久筆者走訪了北京的一個智慧鎖經銷商，他對筆者說：現在行業吹噓的成分太大了，有的企業說年銷量幾十萬套，真正能到消費者手上的也就幾萬套，很多的貨都壓在了經銷商、代理商手上了。最近筆者又聽說中山的某個企業在招商的時候，對潛在的經銷商說自己的月產銷量已突破10萬套，但大多經銷商仍持懷疑的態度。為此，筆者認為智慧鎖的春天還遠未到來。
智慧門鎖的行業現狀
一，小企業、小品牌活得真的很苦。按全國鎖具資訊中心的資料，2018年全年產銷量將在1300-1600萬套之間，但TOP20產銷量佔到了全行業60%左右，所以小品牌、小企業的所佔到的份額很少。因此，小企業、小品牌活得很苦，它們可能等不到市場產值達到千億級的時候，就已經被淘汰。
二、大品牌、跨界品牌給小品牌、小企業的生存空間已經很小。從天貓、京東等電商平臺來看，銷量靠前的不外乎凱迪仕、德施曼、三星、鹿客、綠米、智羅、亞太天能等一些在業內有一定知名的品牌；黑龍、曼亞、科裕、豪力士、VOC、因特、金指碼等也表現不錯，此外，海爾，三星、聯想、360、ORVIBO、京東自有品牌京造、蘇寧極物、小米、博世、飛利浦等跨界品牌在線上的銷量也不容小覷。
當然，這些企業賣得好是有原因的，首先產品是第一要素，就算在功能上有些雷同，但至少在外觀上有一定的差異化；其次，捨得投入大筆經費用於推廣，據悉在電商平臺排列越靠前，廣告費就越貴，此外，在電視、網路、新媒體等渠道的費用也是一筆不小的開支。因此，大企業、大品牌在產品研發上不斷推陳出新，在推廣上大手筆投入，而小企業沒有這個實力，生存空間便會越來越小。
前不久有個經銷商說：“凱迪仕、德施曼、亞太天能、飛利浦、科裕、智家人等各大品牌都在各種平臺投放大量的廣告，而我代理的這個品牌基本上沒有任何聲音，你能不能向我們公司老闆提議，讓他們也做做廣告。”
我說：“廣告很重要嗎？”經銷商說：“前幾天有個老太太來買智慧鎖，首先問我你這個鎖是在央視打廣告的xxx品牌嗎？我說不是，人家很失望地走了，所以我覺得，做廣告很有必要。”由此可見，酒香不拍巷子深的年代已過去，推廣同樣很重要，但是這個行業裡有幾個企業能燒得錢起去推廣呢？有多少能像凱迪仕、德施曼、亞太天能、因特等一樣在高鐵、央視、網路、新媒體，以及地鐵和高鐵車廂等渠道投放轟炸式的廣告？
行業的洗牌是否會提前到來？智慧鎖行業的下半場該怎麼走？
首先，企業的產品線如何佈局？有的企業一兩款產品就能打天下，聯想、360智慧門鎖ORVIBO、京造、鹿客等僅有一兩款產品，但銷量不錯，他們靠的是在3C、網際網路等行業積累下來的品牌知名度；但有的企業必須靠豐富的產品線才能打天下。
亞太天能、智羅、因特、VOC、摩力等品牌在產品線是同樣是覆蓋了高中低不同檔次，金指碼也在走年輕化路線。從目前來看，走精品化、僅靠一兩款產品打天下的企業不多，而且也行不通，但全系覆蓋對企業來說成本太高。
其次，產品的價格如何定位。高性價比肯定是搶佔使用者的必殺器，但是高性價並不等於廉價。從目前來看，1000-2500的智慧鎖是最受歡迎的。如今使用者越來越理性，太便宜的產品反而不敢買。所以，如何定價也很重要，既要使用者買得起，還不能使自己陷入“價格戰”的漩渦。其實，目前看來賣幾百塊錢一把智慧鎖的企業就是在耍流氓，這些企業不過是為了掙快錢而已。
再次，如何差異化發展。這裡的差異化更多的是指產品上的差異化，對於使用者來說，對那些採用公版公模生產的產品，以及那些仿來仿去的產品，早已審美疲勞。功能上千篇一律，外觀上撞臉，對於使用者來說無從選擇。當然產品上的差異化需要企業投入大量的人力、物力、財力去做好結構創新、功能創新，以及外觀設計上的創新。做好這些還不夠，最重要的是能否把自己做出的產品，冠以它一個很超前、很炫酷的概念，對於使用者來說產品看起來差不多，但是概念超前的更好賣，也就是你如何給自己的產品講好故事也很重要。
此外，智慧鎖最大出貨量還是在B端市場。隨著精裝修時代的到來，智慧鎖作為智慧家居的重要組成部分，已逐漸成為各大地產商提升房產附加值的賣點之一。為此，智慧鎖的初裝量近年來持續走高。甚至許多使用者接觸到智慧鎖都是透過開發商初裝的鎖瞭解到的。但地產商要求非常高，首先價格要有優勢，其次質量還不能太差，再次安裝和售後必須做得好，所以很多智慧鎖企業不願意接工程專案，但是量大是最大的誘惑，企業該如何平衡零售和工程專案？這需要企業從實際出發來考量。
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