寶馬正在確保即將推出的i7，7系轎車的電動版本，既可靠又快速豪華。
BMW i7
一直在進行艱苦的測試，以確保所有主要部件都能在最苛刻的條件下執行。幾周前
，i7被發現在
距離北極圈僅數英里的冰層中進行測試。現在，i7已經進行了熱區測試，工程師們不僅評估了電動機的可靠性，還評估了高壓電池和全輪驅動系統的可靠性。i7受到未鋪砌的道路，灰塵，海拔高度的巨大差異的影響，並穿越山脈和沙漠。
“該測試計劃覆蓋了數萬公里，包括長途和高速駕駛以及在炎熱的高溫下走走停停的交通。此外，在熱點地區測試地點選擇了海拔差異特別大的測試部分，”寶馬說。
由於電動汽車對劇烈波動的溫度可能更敏感，因此寶馬將i7置於這些條件下是有道理的。例如，福特還在投入生產之前，將野馬Mach-E帶到了雪地裡進行最終測試。
i7最艱難和最極端的挑戰之一是在充滿電的狀態下行駛，這意味著汽車在技術上無法吸收任何回收能量。這是生產模型不太可能發現自己所處的情況的一個例子，但酷刑測試的全部意義在於確保汽車仍然可以在設計的日常公差之外執行。在另一項測試中，i7以拖車模式穿越山脈。
儘管寶馬一再將i7稱為“世界上唯一的純電動豪華轎車”，但當它到達時，它需要與梅賽德斯- 賓士EQS相媲美。i7將於明年某個時候釋出，預計它將以M60的名義產生高達650馬力的功率。寶馬不僅快速而強大，而且在其艱難的測試方案結束時也將經受住戰鬥。
