近日，中國公務機公司華龍航空宣佈獲得全球九套公務機執行維修牌照，包括中國、美國、歐洲及開曼群島、百慕大群島、阿魯巴群島、馬恩島、根西島、聖馬利諾等主要離岸註冊地，涵蓋了大中華地區公務機的所有註冊國和地區，是中國公務機行業中執行維修牌照最多、管理飛機的註冊地最廣的公司。
國際民航組織（ICAO）規定，任何民用航空器必須取得某個國家的國籍。因此，世界上每一架飛機都有唯一的註冊號，就相當於自己的“戶口”和“身份證”。不同的註冊國在飛機的執行管理規定上也大不相同，公務機使用者通常會根據自身實際使用需求來選擇註冊地。
華龍航空部分執行維修資質許可證書
根據亞翔航空釋出的《2020年亞太地區公務機機隊報告》顯示，截止到2020年底，中國內地“B-”是亞太地區最受歡迎的飛機註冊，共有254架公務機（佔總機隊的21%），其次是美國“N”，有244架公務機（佔20%）。由於免稅或稅務優惠和隱私的保密性，離岸註冊地的公務機數量在過去兩年不斷增加，從2018年的144架增加到2020年的185架。
華龍航空敏銳洞察到公務機使用者的多元化需求，不斷加強和提高飛機執行和維修能力，獲得世界多個民航管理部門頒發的執行維修資質許可，其中包括中國民航局頒發的135/91部執行合格資質和145部維修單位資質、中港澳聯合維修管理資質、美國聯邦航空局頒發的91部執行合格資質和145部維修單位資質、歐洲航空安全域性頒發的第三國執行合格證，以及開曼群島、百慕大群島、阿魯巴群島、馬恩島、根西島、聖馬利諾的持續適航管理資質和維修單位資質等，共九套18份執行及維修資質許可。
華龍航空維修工程師
與此同時，華龍航空也始終將安全作為企業發展根基，不斷突破、超越，締造出公務機最高安全執行標準。值得一提的是，華龍航空早在2018年就透過國際商務航空協會和審計機構長達五年的嚴格稽核，於中國大陸地區首家獲得國際公務機安全執行IS-BAO Stage 3最高等級認證，並在今年再次透過三年複審，是全世界極少數獲得這項認證的商業化運營的公務機公司。
華龍航空再次透過IS-BAO最高級別認證複審
作為中國公務航空市場的領跑者，華龍航空最早提出了“伴隨戰略”，即公務機客戶在哪裡，華龍航空的執行基地就設立在哪裡；客戶的飛機在哪裡註冊，華龍航空就積極獲得哪裡的執行維修牌照；客戶選擇何種機型，華龍航空在飛機引進計劃中就對提升相應機型的維修能力做出安排。
華龍航空公務機
目前，華龍航空在海內外20個城市設立有執行基地，完善的業務網路可以靈活調配資源。尤其在當下各國嚴控邊境的背景下，華龍航空可以為機隊中所有國內外註冊的各飛機廠商製造的大型公務機在國內提供有力的運維保障。
華龍航空也是中國公務機行業中資訊化程度最高的運營商，開發出先進、全面的資訊化系統，並高度互聯，打通訊息壁壘，實現了在飛機的全生命週期管理過程中，每一個環節、每一個細節，都高效無誤——確保了安全執行品質及管理流程的可追溯，也令公務機資產得到最大程度保值。
華龍航空一體化資訊管理系統
憑藉完善的執行維修牌照、最高的安全執行標準和先進的資訊化技術應用，華龍航空不斷收穫更多公務機客戶的信賴，機隊規模居於亞太地區首位，也是亞太地區前五大運營商裡唯一一家機隊規模連續多年保持正增長的公司。
