蘭博基尼是一家義大利汽車製造商，創立於1963年，是全球頂尖級跑車及歐洲奢侈品標誌之一。
1980年蘭博基尼由於經營不善破產，輾轉多次，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下的品牌。蘭博基尼的車標，是一頭無所畏懼的蠻牛。
蘭博基尼第一款量產車型是350GT
，於1964年在日內瓦車展上正式釋出。該款車搭載了3。5升12缸發動機，最大功率280馬力，總共製造了120輛。
蘭博基尼最近一款量產車是Aventador，Aventador作為蠻牛中的戰鬥牛。下面讓大板牙帶大家一起看看它到底有多牛。
外觀設計
前臉造型獨特、犀利。大燈裡面的燈泡呈y狀排列，再加上個小圓點，非常兩眼發光的動物眼睛。車標兩側設計了一個小鼻樑和出氣孔，像極了動物的鼻子。整個前臉設計有稜有角，合理的出氣孔設計，充分體現了空氣動力學設計思考。
整體車姿很低，流線型的車身設計，極大減少了高速行駛時的風阻。車身線條流暢，稜角分明，再加上扁平的黑色輪胎，運動感十足。
車尾設計非常複雜，為了極大的減少風阻，除了設計了尾翼之外，還設計了很多扁平的通氣孔。另外，兩個圓形的發動機排氣孔的位置也非常明顯。整體車尾的造型，讓我聯想到了昆蟲知了，一種飛行速度極快的昆蟲。
車門設計也很獨特，採用了與很多跑車類似的“剪刀門”設計，非常拉風。
整體外觀設計思路有參考戰鬥機的外觀設計，外觀很像戰鬥機外觀。所以有多牛逼，大家可以想象下。
內飾座椅
內飾設計充分汲取了航空設計靈感。在車門、座椅、中央扶手和中控臺等細節處，充滿了科技感的碳纖維元素。真皮材質和 Alcantara覆裹的奢華內飾及交叉縫線的精緻細節，讓您展現出獨一無二的氣質和氣場。
縫線工藝+真皮材質深色座椅上，追加了白色亮邊和倒“y”型整車設計元素，更顯動感。座椅的坐姿很低，包裹性也非常好，坐在上面飆車，給人一種安全感。
動力效能
Aventador搭載的是6。5L自然吸氣發動機，12個氣缸呈V形排列。最大功率為566千瓦（770馬力），最大扭矩為720牛米，最高車速為351公里每時，0-100公里每時的加速為2。8秒，100-0公里每時制動為30米。看到這些動力資料，是不是很激動？
動力效能這麼好，油耗肯定也不低，百公里油耗高達19。6L。不過，買的起這個車的人，也不差這點油錢。
如果對上述資料沒什麼概念的話，我們可以拿個買菜車對比下。軒逸搭載的是1。6L自然吸氣發動機。最大功率為102千瓦，最大扭矩為169牛米，最高車速為190公里每時，0-100公里每時的加速為11。5秒，100-0公里每時制動為37。7米。
獨特設計
主動式氣動佈局ALA系統，該系統根據動態條件主動改變空氣動力負荷，實現高下壓力或低阻力。電子驅動馬達開啟或關閉前分離器中和發動機罩上用於引導前後氣流的主動襟翼，以向車輛前部或後部引導氣流。
Aventador SVJ採用前後水平磁流變自動推杆式減震器，以便根據道路狀況和駕駛模式，不斷調整懸架狀態。除了彌補側傾和車身移動外，該系統還專門被設計用於與後輪隨動轉向系統協同工作，確保車底和地面之間的空氣動力流動。
ISR變速系統（獨立變速桿）能夠確保快速和激動人心的變速過程。且重量極為輕巧，尺寸比手動變速箱更小。
碳纖維單殼體，Aventador採用的是單體式碳纖維車殼，使得車身重量前所未有輕，且堅固度。
銷售價格
Aventador有三個級別：SVJ、SVJ 63特別版、SVJ Roadster，廠商指導價分別為736。4萬、920。4萬、808。2萬。
看到這個價格後，不知道是說物有所值好呢，還是說價效比太差？不知大家有什麼想說的？
總結
Aventador顏值非常帥，效能非常牛，蠻牛中的戰鬥牛。價格也真心貴，貴的想都不敢想。
這都是富二代們的玩具，撩妹神器。作為普通人，只能看看它，一飽眼福，或者晚上睡夢中開著它狂飆……
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