Porsche Design自主研發設計的電腦，
到底有多強？
要說想靠筆記本獲得高逼格的體驗，很多人第一時間肯定會想到拿著MacBook Pro坐在星巴克咖啡廳的場景。
不過，部分使用者可能在生活及工作場景中使用win系統的情況比較多，所以一款配置高、顏值高又輕便的win系統電腦就非常實用了。
Surface的出現，引領著一股全新的win本設計潮流，分體式機身、觸控式螢幕等等元素開始流行。今天要介紹的這位主咖，同樣擁有著這些經典的元素設計，但它的逼格更是遠遠甩開了surface及MacBook。它就是保時捷設計的Porsche Design BOOK ONE膝上型電腦。
保時捷
以及
保時捷設計
（
Porsche Design
）
Porsche Design成立於 1972 年，創始人是 Ferdinand Alexander Porsche，也就是我們熟悉的保時捷車品牌創始人 Ferdinand Porsche 的孫子。
首先強調一下，
“Porsche Design”
在這裡並是一個專有名詞，這是一家公司的名字，“保時捷設計”就是公司的名稱。
事實上，Porsche Design保時捷設計公司一開始是為了給保時捷跑車設計配件而創立，隨著Porsche Design設計逐漸被認可繼而開始將產品擴充套件到汽車周邊，包括手機、旅行箱、錢包、服裝等等。基本上所需的全部行頭都可以在Porsche Design裡購買。
隨著保時捷汽車品牌的名聲大燥，保時捷設計公司也透過保時捷汽車品牌的影響力得到了不少跨界合作的機會，推出了部分Porsche Design的跨界合作產品，Porsche Design金屬風、硬朗線條設計風格簡約富有質感，“保時捷設計”也因為其產品的奢侈屬性及獨特的設計風格而逐漸出現在人們的視野當中。
原滋原味，從設計到研發都來自
Porsche Design
此前Porsche Design 推出的電子產品都是與其他主流廠商跨界生產，例如華為的mate系列手機、KEF的耳機及藍芽音箱。這次的 Porsche Design BOOK ONE 筆記本不同，完全是 Porsche Design 自研自銷的全自主產品。
Porsche DesignBOOK ONE 在設計上繼承貫徹了 Porsche Design 一概以來的風格，不過，似乎Porsche Design獨立做電子產品的經驗尚有不足，總帶有一些不如人意的地方，就讓小編娓娓道來吧。
Porsche Design Book One採用了全球超薄的可轉換/可分離式機身，源自於跑車的變速箱理念，設計了獨特的高品質不鏽鋼合頁，賦予保時捷設計 BOOK ONE360度旋轉、摺疊。
Porsche Design BOOK ONE 由兩塊對稱且平整的陽極氧化鋁板組成，整個機身基本是全金屬設計，個人認為，比起surface book的全塑膠並且會掉漆的材質，全金屬看起來及觸控的手感都要好上許多倍。
Porsche Design BOOK ONE的細節處理工藝十分縝密，細密的出風口，緊緻的按鍵，以及均勻的天線及機身接縫，都是當下 PC 行業逐漸沒落中難以找到的精緻，甚至連機身底部的螺絲上都有著自己的花紋，作為一款達到奢侈品水準的產品，這樣的做工及設計還是足夠令人滿意的。
VarioGear 的轉軸設計
Porsche Design BOOK ONE 採用了上下可拆分的二合一結構，連線螢幕及鍵盤中間這個叫 VarioGear 的轉軸設計十分出彩，VarioGear 透過相互咬合的棘輪來實現機身的開合和彎折，比起surface book 所謂的鉸鏈美觀太多了，並且，surfacebook的連線鉸鏈還沒辦法關平電腦。
VarioGear 的轉軸設計
不過由於上下部分嚴格對稱，導致 BOOK ONE 的上半身相對於傳統的膝上型電腦的比重稍微重一些，放在平面使用沒有什麼影響，不過放在握持和放在腿上可能會有一點頭重腳輕的感覺。
說到鍵盤及觸控板的體驗，Porsche DesignBOOK ONE 可就不如MacBook那麼好了，鍵帽的支撐略硬，力度回饋比較僵，長期打字會容易比較疲憊，而觸控板的自由行程略大，且靈敏度不夠高，操作使用不太方便。鍵盤背光漏光也十分嚴重，這一點讓人覺得十分廉價。和macbook的品控相比，還是有一定的差距。
不過，這畢竟是Porsche Design第一款自主設計研發的電腦產品，也沒有必要太過於吹毛求疵。
那麼
，
實際
體驗
究竟如何
呢？
PC 行業長久以來遇到的困境在於，廠商們想盡辦法在降低成本，而使用者對於產品體驗提升的需求被視而不見。在 BOOK ONE 面前，成本似乎不是問題，那麼體驗呢？
首先，目前這型別的2合一裝置，螢幕是最直觀的體驗部件，Porsche DesignBOOK ONE 配備3200*1800 解析度超高分螢幕，解析度相對於主流的surface book及MacBook Pro來說都算是提升了不少，對於13。3 寸大小的筆記本來說，達到3K 解析度已經算是頂級配置了。
透過實際體驗以及測試，這款螢幕的細膩程度和顏色，對比同期的一些win筆記本來說幾乎可以是秒殺，不過可能面對MacBook Pro的視網膜螢幕可能稍顯遜色。
Porsche DesignBOOK ONE 設定了紅外攝像頭，可以用虹膜識別來解鎖裝置。
並且具備人臉識別功能，還可以針對明暗以及自動追蹤偵測。
Porsche DesignBOOK ONE的二合一結構是採用的機械拆分，長按位於機身側面的解鎖按鍵後，螢幕下方會出現一個解鎖的圖示，此時可以順暢的把螢幕拆分開。
在手寫模式下，Porsche DesignBOOK ONE的手寫筆的識別準確流暢，幾乎沒有感覺得到延遲，不過Surface的手寫筆有專門針對的軟體最佳化，Porsche DesignBOOK ONE暫時沒有對應較好的體驗後臺。
來談談配置吧
目前介紹的這款Porsche DesignBOOK ONE電腦是該系列的次頂配配置，目前京東商城的售價在18000左右。
配備了i7-7500的CPU、512GB的SSD 以及16GB記憶體。達到這樣的配置對於一臺主打輕薄便攜的筆記本來說，已經算是頂尖級別。同等配置的surface系列筆記本價位也在1。6萬到1。7萬左右了。
Porsche Design Book One在續航上也有非常多的亮點，採用了共計70WHr容量的電池，最高可提供14小時的續航，充電時間為2小時。
在介面方面，BOOK ONE提供了兩個USB Type-C介面、兩個USB 3。0介面以及一個USB 3。1 Type-C/Thunderbolt 3介面和3。5mm耳機介面。
總結
話說回來雖然在設計界來說，Porsche Design也算是獨具一格的品牌，不過其實從產品的使用者體驗以及一些筆記本的軟硬體配備水平看來，Porsche Design Book One還需要一定時間的沉澱。
不過其實個人覺得相對於Porsche Design 的其他聯名產品而言，BOOK ONE 其實是值得購買的，畢竟，它的配置及產品工藝對標它的價格還是比較合理的。其次，這也能滿足一小部分人小眾的逼格心理。
不過，對於它的競品surface以及MacBook Pro等高階膝上型電腦競品來說，Porsche Design 的品牌力似乎還有些尚顯不足，畢竟，微軟及蘋果在全球的號召力還是大的多。不過，相信Porsche Design Book One電腦的銷售不會是太大的問題，畢竟mate系列保時捷版本的火熱程度大家都看得到。
