好久沒來頭條寫點東西了，但天天在開啟頭條看更多的趣聞，這也是我業餘精神生活的主要方式，也是我暫時放下機械設計工作重擔的一種方式。有時候在離開辦公桌，去吸菸室抽菸的功夫，也會開啟頭條瞧瞧，放鬆一下。原來在工作之外，在我的“機械設計”之外，還有更廣泛的領域值得遨遊，看他們盡情精彩的宣洩，表達，收穫滿滿，我倒有點自慚形穢。我在頭條創作快三年了，粉絲數，點贊數，創作數量都不及一個初入頭條的小白，這種慘狀我經常會歸咎於平常太忙了，總是成天坐在電腦跟前畫圖，畫圖，畫不完的圖，畫到視網膜要脫落，頭腦要爆炸，上身和下身要分離，一天下來，哪裡還有什麼精力來頭條寫點東西呢。
機械設計確實是個很燒腦的工作，同行們都應該深有體會，而且待遇不及搞電氣，軟體設計。就工作本身的繁複，細緻，沉重程度，是一般人很難體會的，沒有紮實的機械知識基礎，豐富的工作經歷，熟練的軟體操作及良好的身體狀態及吃苦耐勞的精神，想要搞好設計工作，真的很難。
訂單的的重量直接壓向畫圖的人，他需要快速地根據客戶需求，蒐集資料，制定方案，然後進入細化的具體設計環節，他需要對哪一種裝置佈局方式，傳動方式更為合理絞盡腦汁，比如生產線，是環形佈局還是直線，垂直佈局，都需要根據客戶的工況結合生產效率，生產工藝，製造成本等綜合因素來擬定。接下來對每一個工位的裝置樣式，傳動方式等進一步擬定，直至裝置的樣式和傳動方式更為合理的可實現工位技術要求，可靠性，穩定性，壽命等宏觀要素，才能比較具體的擬定下一步的細化設計要求。
上述專案前期工作需要客戶，銷售部門，供應商等聯合參與才能完成得比較好，很多工作主要是調研，商討，很像作戰計劃的制定過程。這個工作做得越紮實，詳細，就越能給設計工作提供更為可靠的方向和依據。否則，將帶來很大漏洞與困難，造成很多不必要的返工，修改和推倒重來的時間精力浪費。
接下來，就要開始付諸實施了，開始選傳動方式吧，是鏈輪鏈條傳動還是齒輪傳動，同步帶傳動，導向方式是滾輪，還是光桿+直線軸承，直線導軌+滑塊，動力選液壓還是氣壓，電機，整體控制方式是普通電氣模擬量控制，還是數字伺服、步進控制。以上傳動方式，導向方式和控制方式相互搭配可以產生很多種方案，到底哪一種合適，就要根據工位的技術工藝需要來選擇了，這裡面的學問很大，是設計的關鍵環節，它如果出了問題，將造成很大的不可逆的損失，據說很多爛尾工程是這個環節出了問題，聽起來令人唏噓感嘆。
以上工作都做好了，那就開始開啟設計軟體開始畫圖吧，怎麼畫，先畫機架。用什麼材料？用鑄造還是鋼板焊接，還是型材組焊，還是鋁型材組裝，還是多種形式組合搭配，總之它只要能滿足所有功能零件的配置安裝就可以。
機架是裝置設計的重要環節，他的強度，剛性，穩定性，抗震性等好不好，直接影響到整機的功能和效能的發揮，如果其結構設計不好，選材失誤將直接造成裝置報廢。為了避免出現這種令人沮喪，遭受失敗打擊的後果，最好對他的強度，剛度，穩定性等材料力學效能進行設計計算，用手工計算或者SW，ANSYINS17的模擬分析，都可以，只有計算了，才能用數字，數值增強自己結構設計的自信心。
今天有空，不知不覺說得有點太多了，而且都是文字，這麼冗長，有誰會耐心閱讀呢。也許可以用影片的形式，或者PPT的形式表達上述思想感受。但願我有空，靜下心來，能將更多的機械設計案例寫下來，分享給頭條的粉絲朋友，以期共勉。
