2018年，紅旗憑藉著全新車型紅旗H5取得了不俗的成績，也表明了紅旗品牌正式邁入了年輕化的道路。今年紅旗繼續突破自我，涉足到了SUV領域市場，推出了全新SUV—紅旗HS5，重新定義了豪華SUV的概念。
自五月上市以來，紅旗HS5連續6個月正增長，11月的銷量更是達到了5444臺，充分說明了HS5在市場上的投入成功，接下來我們就來了解下這款車怎樣定義豪華。
尊貴的外觀設計
紅旗HS5的外觀採用了家族式的設計風格，在保留老款紅旗莊重尊貴的同時融入了符合潮流的元素設計，它仍具有非常高的辨識度，例如直瀑式的前中網顯得非常的張揚與大氣，中網與車標組合在一起相得益彰。
尾部採用不少鍍鉻條進行裝飾，提升了整體的時尚感。整車再配上20寸的大輪圈又顯得十分的具有運動風格，看起來都不像是一臺20萬上下的SUV。
豪華精緻內飾
紅旗HS5的外觀如果用大氣、尊貴來形容的話，那麼內飾就是追求豪華與精緻了。一體式中控屏、貫穿式出風口、觸控式空調面板、皮質電子檔杆等等，這些時下流行的在HS5身上都具有。
這個價位內飾沒有采用真皮材質的車型很多，但紅旗HS5仍然具有，其座椅採用Alcantara翻毛皮以及Nappa真皮材質拼接而成，視覺感官都無敵，在同價位很難找到對手。
功能性方面，前排座椅支援12向電動調節，並提供類似於飛機頭等艙座椅的睡眠頭枕，左右側翼可30度自由翻轉，為乘客在睡眠期間提供頭部支撐。在細節上，不得不說紅旗HS5是下了很大功夫的，這也是HS5進軍國產高階的一大利好。
捨棄低配，精簡車型佈局
紅旗HS5全系搭載2。0T發動機，最大功率161kW，峰值扭矩340Nm，動力是有所保證的。
另外紅旗HS5只提供3種配置車型，其入門車型旗悅版就已經提供了超過20個標配項，完全滿足日常需求，而中配和高配車型在配置上則進一步豐富，這一點可以說紅旗作為自主品牌追求豪華同時還能兼顧到價效比。。
畢竟它沒有透過配置低的入門版車型來拉低售價門檻，而是直接砍掉基本等同於“雞肋”的所謂低配車型，精簡車型佈局，這一點紅旗很聰明也很符合紅旗的品牌調性。
小結：紅旗HS5想要進軍高階品牌SUV車型陣營，接下來面對的競爭對手合資中型SUV可能會有冠道、探嶽、昂科威等，未來的壓力也不會小，雖說紅旗HS5在品牌力上稍顯不足，但對內飾的豪華營造和豐富的科技安全配置佔據著不小的優勢，再加上紅旗對自身有著恰到好處的定位，相信HS5是一款足夠打動人心的豪華SUV。
