2019年的綦江不僅發展得越來越好，也帶來了無數的好訊息，特別是綦江的交通方面更是大爆發，以後出行將更方便快捷。
綦江將修建西環（繞城）高速及綦萬高速加寬
目前，該專案處於初步勘察設計招標階段。據介紹根據綦交局文〔2019〕135號文和第二屆綦江區人民政府第59次常務會會議紀要（2019—14），同意實施綦江西環（繞城）高速及綦萬高速加寬專案初步勘察設計，專案業主（招標人）為重慶市綦江區暢達交通建設總公司。初步勘察設計服務期限180日曆天。
綦江西環（繞城）高速路
綦江西環（繞城）高速路線起點在黃泥溝附近與渝黔高速公路相接，經柏林村至通惠，終點與綦萬擴能高速公路相接，路線全長12。8公里，共設定橋樑2710米/10座，隧道2359米/3座，一般互通2座，樞紐互通2座。
綦萬高速加寬
綦萬高速加寬路線起點與綦江南樞紐互通（江綦高速與渝黔高速樞紐互通）對接，經登瀛、通惠、三角至隆盛，終點與規劃的萬盛至正安高速對接，路線全長17。1公里，共設橋樑6520米/18座，隧道4049米/5座，一般互通3座，起終點樞紐互通均為相鄰互通改造利用，無新增。
說到繞城高速很多小夥伴不禁想問環城大道最新進展如何呢？
小編現在就為大家一一解答，除了以上提到的專案，其他專案如下
登瀛大道
2018年1月底 竣工通車
登瀛大道起點為文龍街道玉龍村十組，到通惠大道延伸段末端原陳家灣處，工程全長4。58公里，路幅寬43米，設有車行道、中央隔離帶、人行道和道路綠化帶。
環城大道國道210線鋁廠改線段工程
2018年9月底 竣工通車
環城大道國道210線鋁廠改線段工程，全長3。119公里，起點位於城北大橋，終點連線棗園大道，路基挖方43。31萬立方米，填方230萬立方米，瀝青馬蹄脂面層3。882萬平方米，路線平面交叉9處，佔用土地360。9畝。本工程設雙洞分離式黃泥崗隧道1座，長度765米。
環城大道建設轉關口大橋段工程
施工中 預計將於2021年6月完工投用
工程全長480米，其中橋樑全長334。6米，橋樑總寬31米，設計時速50km/h，雙向六車道，主橋跨越綦江河和渝黔鐵路。
新惠大道
一期已完工，二期專案設計中
新惠大道（又稱：工業園區道路管網二期工程），位於綦江區文龍街道新興社群和思南村交界紅光橋處，起點從食品園區汙水處理廠，終點位於思南村下穿綦萬高速公路北側。
目前，一期（380米）已完工，主要包括跨通惠河橋一座和綦萬高速公路改建橋橋一座，路幅紅線寬度36米，雙向6車道，行車路面26米。
二期專案設計正在招標中，該專案起於綦萬高速下穿道，止於思南村敬老院，全長1420米，寬36米，瀝青混凝土路面，雙向6車道市政工程及相關配套設施。
環城大道
綦江環城大道以綦江互通與九龍大道相交路口為起點，利用現九龍大道向南接沱灣大橋，經上升街、棗園大道、橋河大道、西齒大道、轉關口大道、登瀛大道、惠品大道、綦城大道、迎賓大道，在新盛鎮西北斑竹溝大橋處接渝黔高速公路設新盛互通立交，再利用渝黔高速公路斑竹溝大橋至綦江互通段，回到起點構成綦江城區環城大道，全線總長約39。8公里。
以後，綦江交通出行將更為便利，大家期待嗎？
