綜合最近的訊息，ofo看來是徹底涼了。
關於失敗的原因，眾說紛紜，有人說是管理團隊太年輕沒經驗，這個不能服眾，現在創新型高科技企業基本都是年輕有學歷剛畢業不久的年輕人，一樣做得很好，我沒接觸過戴威沒法評判他。還有人說是在智慧化發展上太遲鈍，其實也不盡然，在資本的狂熱吹捧下和巨大的市場需求下，這個不需要太高大上的東西。
敲黑板，老王說說我的觀點。
1，外部原因也是根本原因：最近十年前後，資本連續催生出了阿里，京東，微信，百度，美團，餓了麼，滴滴，位元組跳動，小米等獨角獸類企業，其他小點的如拼多多，優信，瓜子，小紅書等等一大批小猛獸，各個投資方和創始人乘著這資本的東風掙得盆滿缽滿爽歪歪。資本的東風無孔不入，只要是像樣點的都能爭先恐後的砸錢養大上市，發大財。要知道，資本市場的繁榮，離不開我國經濟高速發展的大環境，離不開經濟活動高度活躍的大環境，2013年後，我國經濟增長放緩開始走L形，需求放緩使各行各業都感受到了刺骨的寒風，共享經濟當然也不例外。摩拜ofo以及其他共享企業的現實說明一切。
2重要原因也即內部原因：自始至終，創始團隊為了能拿到融資，都允許投資方有一票否決權，只要有一方不滿意，一票否決，所以不管什麼大事，基本商量不成，各方面掣肘的厲害。要知道，初創型企業需要獨裁者，方向不能亂，節奏要穩住，什麼問題都由一家說了算，按照創始人的思路走下去才行，看事不好就趕緊找接盤方或者併購。但外來的投資方和尚不會念戴威的經，反而是成事不足敗事有餘，結果就是資不抵債，債主討債，使用者退押金，本來資金就很緊張再雪上加霜直接要ofo的命了。
總之，經濟大環境和一票否決權要了ofo的命。
不過，我看好戴威這個人，有能力，也許欠缺經驗，但經過歷練還能成大事。也希望趕緊來個接盤方救活ofo，不知道為啥我不希望他倒下。
不足之處希望評論指出。
