前幾天一時興起去了一趟揚州遊玩，我是屬於那種窮遊、閒遊、逛到哪算到哪的玩法。本來就是想逛逛東關老街湊湊熱鬧就回去了，結果無意中逛到了“個園”大門口。說實在的對於揚州個園以前略有耳聞，以我個人有限的認知也知道“個園”也是明清以來達官貴人、商賈鉅富出資建造的典型江南風格的私家園林，遺留之今也是一處不可多得的文化和歷史的遺產，能躲過清末以來的歷次戰亂和動亂也是屬實難能可貴！可有點讓我意外的是個園大門倒不大且看大門形制成色也是近年新修，但旁邊有一面大牆足有三丈開闊上書“中國四大名園之一”八個正書大字！這就讓我一時有點詫異！因為以我原有認知“中國四大名園”是北京的頤和園、承德的避暑山莊、蘇州的拙政園和留園應該沒有揚州籍的，還曾經在某次考試中被考到這個題目我還答對了我答案中也沒有寫揚州個園！手機上網查了也確認沒有，於是一時困惑隨手發了一個微頭條把百度上的關於“中國四大名園”來源的條目註解和現實圖片上傳了，以求神通廣大的條友解惑！
微頭條釋出以後發現有很多條友都知道這個事只是沒有去探究也同時給予了肯定態度，可也有點意外的是有相當的朋友表達了強烈的反對意見並十分肯定個園就中國四大名園，有的朋友也給出了所謂認定個園是四大名園的證據的但多的朋友就是不服氣外加對於我個人憤慨和反唇相譏！這樣的話我就覺得有點沒必要了，我也就想談談我個人對揚州之對個園的看法了：
揚州歷史悠久，文化繁榮，特別是自唐宋及明清以來於由大運河的開通，地理位置的特殊性，氣候的適宜經濟得到了極大的繁榮。特別是到了清代於由手工業的發展、鹽業的興起也帶來了文化上的極大繁榮，著名的“揚州八怪”就是這個時期文興的代表！所以才會有瘦西湖、揚州玉雕，淮揚菜系，包括個園這樣的一系列的文化，美食，歷史的遺存！可到了近現代進入了工業文明時代，於由火車，輪船，汽車等新交通工具的興起，揚州由運河帶來的交通優勢明顯就落後了，相應的經濟繁榮的優勢也不就不在了取而代之的是鐵路樞紐城市和沿海港口城市的興起，這種由交通地理位置優越而帶來的經濟繁榮形勢一直持續到了近些年！
隨著高鐵時代的到來，揚州也重新站到了歷史機遇的潮頭！現在已經開通並運行了的素有“京滬二線”之稱的溝通江蘇省南北的連鎮鐵路就是接揚州東站後在鎮江接人京滬線主幹道，東西走向還有已規劃並已經開工建設北沿江高鐵線更是把揚州直接接通到上海！一縱一橫兩條高鐵線揚州成了高鐵樞紐城市！
在這樣的時代歷史大背景之下我們再來看揚州個園的中國四大名園之爭：現在我們可以肯定的是中國四大名園之稱起碼“個園”是有爭議性的！這點事實我們總不能否認吧？！那好，那以揚州的歷史輝煌地位和今天的大好發展機遇你個園又何必一定要去爭這麼個四大名園之一的螢火之光呢？還帶上一個冒名的嫌疑！！特別是有一點在我們外來遊客看來很值得玩味的地方：在以前我個人去過的四大名園的三個園子中沒有一個是像個園這樣特別有意的在正門口用一面巨幅大牆寫上“中國四大名園之一”字樣！人家無爭議的不寫而你有爭議的卻自寫，，，！在我看來，個園的歷史、文化、藝術及影響力和典範性都是現實存在的，揚州又何必要用一個有爭議的名頭來讓揚州個園蒙上一個有爭議的陰影呢！？你這是想讓它好還是想讓它不好呢？個園何不以更大的格局、更高的眼界、更開闊的胸懷徹底甩開這塊哽在所有揚州人民心間的四大名園之爭，讓揚州個園作為一個江南園林的典範自成一派自成一家，就讓揚州個園跟其它中國四大名園並列齊名來展示給世人展示給世界，這樣在本質上我們是不是就讓揚州個園有了一個更大的舞臺，更高的起點！中國歷史的四大發明指南針、火藥、造紙和印刷術豪無爭議吧？但中國歷史上還有一個更輝煌，更悠久，創新性影響力更深遠的發明中國陶瓷卻並不在四大發明之列！你能說中國陶瓷能不中國四大發明差嗎？顯而易見絲毫沒有，有過之而無不及！！
個園也象徵著揚州這座城市，有自己曾經的輝煌，然歲月已逝，時代已更！在新的歷史機遇面前，揚州之對個園完全可以卸下歷史心結重新出發，正視自己清裝上陣，完全可以重譜新時代的輝煌！！！
