在亞塞拜然與亞美尼亞的軍事衝突中，阿方的無人機在攻擊勢頭上，從一開始就對亞方呈碾壓態勢，至今尚無改觀的跡象。
受這場軍事衝突的影響，（軍用）無人機的話題近來也一直佔據著全球媒體的頭條熱榜，頗受關注。在機群亂舞的納卡上空，阿方購自以色列的各型無人機也佔了半壁江山。
先來看一張圖，圖一：
圖一
圖一是亞塞拜然宣傳部門放出的無人機戰績圖。很顯然，這張照片是一架察打一體的無人機在執行轟炸任務時拍攝的，值得注意的是照片中還有兩隻小無人機飛過，如圖二：
圖二
這兩隻小無人機不是別的，正是以色列產的“軌道”微型無人機，如圖三所示：
軌道飛行器Orbiter微型無人機
軌道無人機是一款緊湊型的、應用於低烈度戰場的輕量級微型無人機，主要擔負戰場的近距監視、偵察與戰果評估。正如圖二所示的那樣，它們從低空掠過，可以將無人機轟炸的效果即時傳回後方大本營——而執行轟炸的，要麼是土耳其的TB-2“旗手”無人機，要麼是以色列的*****無人機。
——而軌道無人機，它們從不產生戰果，它們只是戰果的搬運工。
不得不說，亞塞拜然敢把這種低空搬運工應用在死傷已經過萬的納卡戰場上，是對亞美尼亞防空力量赤裸裸的蔑視。
如上面圖三所示，軌道無人機機長1米，翼展2。2米，最大負載1。5公斤，最遠操控15公里（離操作員只有一炮的距離），最高時速75ft，採用電池動力，續航時長1。5小時。
軌道無人機是如此之小，以至於它可以被拆散放進普通的雙肩包裡，隨人/車靈活移動。
軌道無人機的攜行
需要用時，10分鐘之內即可裝配、除錯完畢，然後用彈射器發射。沒有彈射器也可以用強力橡皮筋，要是連橡皮筋都沒有，還可以用單手助跑擲飛。返場降落時，它會開啟自帶的可重複使用的小降落傘。
軌道無人機的起飛與降落都很方便
執行飛控任務時，就跟玩民用大疆（玩遊戲）一樣，兩個手柄+一個屏，站在15公里外玩，然後傳回實時的熱成像畫面：
或者：
總之，在亞塞拜然與亞美尼亞的納卡戰場上，活躍著的以色列無人機，除了這款微型的軌道無人機，還有上篇介紹的哈比1、哈比2無人機：全球軍用無人機排行榜之七：亞阿戰場上的以色列哈比無人機，以及更多的中大型無人機，如：
“赫爾墨斯”450型：
“赫爾墨斯”450
“赫爾墨斯”900型：
“赫爾墨斯”900
蒼鷺無人機：
蒼鷺無人機
再加上土耳其的TB-2型無人機，使得亞塞拜然在納卡戰場上形成了一套大中小+低中高的無人機網，成了時刻懸在亞美尼亞軍頭上的達摩克里斯之劍。
而與之相抗衡的亞方有什麼呢？
據公開訊息，亞美尼亞目前僅裝備了一款名為“X-55“的”無人機，是亞美尼亞自行研製的無人機。X-55翼展3。8米，最高時速130公里，而且只能用於偵察和炮兵校射，不具有打擊能力，就是大一號的“軌道”無人機。
亞美尼亞x-55無人機
過去的兩年間，在阿亞的小規模衝突中，阿方曾多次擊落過X-55無人機，還拍成影片慶祝（羞辱）。
嘆息一聲之後，繼續說回以色列。歷經幾次中東戰爭洗禮的以色列，早已是享譽全球的無人機制造強國，所以早在2016年，亞塞拜然就和以色列簽署軍售協議，60%軍事裝備將購自以色列。以色列的無人機本就種類繁多，這下好了，可以源源不斷地供給阿方了。於是乎我想到了這三個國家的信Y問題……
又是一聲嘆息。
以下是以前幾期的連線，感興趣的可以前去圍觀：
全球軍用無人機排行榜之風頭正盛的土耳其TB2無人機
全球軍用無人機排行榜之五：國產翼龍無人機
全球軍用無人機排行榜之國產翔龍無人機
12345678都有
下節，續。
