經過多年的發展，現在國產的汽車在行業內很多都取得了不錯的口碑，而在眾多的品牌中能殺出重圍佔得較大名望的品牌中哈弗算是一個較為成功的品牌。其中，哈弗H6更是一直都是銷售中的神話，可以說是國產汽車中的一面旗幟也不為過，但畢竟哈弗H6終究只是較為低端的汽車，一個汽車企業想取得長久的發展，是不能缺少高階系列的，因此哈弗H8就應運而生，雖然對比較哈弗H6而然，H8人氣上遠遠比不上H6，但其實哈弗H8作為一款SUV，在各方面的表現都相當的不錯。
哈弗H8其實在配置方面都是非常的厚道的，而且比起賣得火熱的H6更是好了非常的多，但出乎人意的是，口碑方面卻不怎麼被市場所接受，因此在銷售上的表現非常的差，更是成為了別人的飯後談資，因為這款國產車-哈弗H8已經連續5個月的銷售量為0了，也就是說在6月份開始至今，這5個月內都沒有賣出去一輛車，曾經的一代神車，如今卻無人問津。
同樣作為長城旗下哈弗系列的汽車，H6的銷售量一直都是國產車裡的神話，遙遙領先，而H8卻是賣不出去，這究竟是什麼原因所導致的呢？在外觀上，哈弗H8是一如既往的哈弗家族的設計風格，是非的簡約大氣，流暢的車身線條，前後車頭與車尾相呼應，不會覺得十分的驚豔卻是相當耐看，但不得不說，與哈弗系列其他汽車差別不大，有些許雷同，有點審美疲勞。而作為一款SUV，一款中大型的SUV，哈弗H8自然尺寸也要大，長4820mm，寬1975mm，高度1794mm，軸距2915mm，如此大的車型，在內部空間上自然也就會有非常多的寬裕。
在內部配置上，則顯得較為中規中矩，用料上中控臺上的塑膠感較重，扶手則是選擇了軟皮質材料，看上去有一些大眾化，感覺什麼都有了，但是其實都還可以更加好，卻沒達到，內飾的設計感比較缺乏，相比現在的主打配置的國產車而已，較為劣勢。
在動力系統上，H8分有二個版本，分別是柴油版和汽油版，2。0T柴油兩驅，190馬力；2。0T汽油（95）兩驅，252馬力，搭配的則是8檔手自一體，馬力已經足夠使用，行駛起來也能非常的順暢。而售價僅需18萬起，柴油版需19萬起。不知諸位對於哈弗H8賣不動還有什麼看法和想法，歡迎留言吐槽。
