對於最近哈佛車系的小家庭又加入了一名新成員，哈佛F7、使得這個家族實行了人丁興旺，不再像以往單調，無數網友驚歎，終於出新品了，那麼對於這位新成員到底怎麼樣呢，下面我們來簡單介紹一下。
相比之前推出憨憨的F5，新的哈佛F7更適合現在年輕人的審美，前臉大燈都很犀利，和年輕人倔強和傲嬌太像了，同應具備力量感，視覺上很不錯，配置上更是應有盡有，包塊有前後雷達、全景影像和全景天窗，ACC自適應巡航等等，有這麼多輔助，新手開起來也不用怕，燈光全部採用的LED光源，大燈的造型很獨特，一字排開有四個獨立燈，下面轉向輔助等、霧燈配備齊全。
車門沒懸念的搭配了無鑰匙進入系統，整個車身側面來看屬於紮實穩重，線條緊繃圓潤，想起了最近很火的詞，盤它、他的車身尺寸分別是，長4620、寬1846、高1690、相比同級別的吉利博越、榮威RX5、奇瑞瑞虎7他的車身優勢也只有長點，車輪採用的19英寸的大輪圈，這點還是很不錯的。
至於車尾方面有一條貫穿尾部的大鍍鉻亮條，還有當下車輛帶字母主流，車頂也配備了鯊魚鰭和擾流板，唯一失望的就是下面的兩個排氣是裝飾，效果上打了不少折扣，尾燈雖然也用了LED到時晚上的辨識度不怎麼樣，因為照亮區域太小了，這點有待改進。
內飾方面採用的暗紅色，視覺上顯得端莊而豪華，和外觀上有明顯的差別，外觀追求的是年輕，內飾就是追求豪華，整個內飾大面積採用的軟質包裹，做工細節裝飾很有質感，這點還是很良心的，包括門板方面也是，觸手可及的地方都是大面積軟質包裹。
整體的視覺超級有豪華感，國產越來越走心了，現在的車型基本都配備了大液晶屏，而哈佛F7同樣也有，智慧語音系統能控制車輛裡大部分功能，想開個天窗聽個歌控制溫度，一句話搞定，不過有許多車輛都有一個通病，就是全景影像清晰度很差勁，這點讓我很不理解，包括這臺哈佛F7，看起來真讓人鬧心，配備一些高畫質的攝像頭有那麼難嗎，好在其他地方都很良心，全系配備了電子手剎和自動駐車。
只能說可圈可點，配置上也有自動啟停，生活在大城市的朋友是必不可缺的，不過他的開關在中控屏裡，開關相對沒那麼方便，這輛車還有氛圍燈，算是一個小驚喜吧，像是後視鏡電動摺疊，除了最低的兩個配置沒有以外，其他的都配備了，而且頂配還可以選裝後排座椅加熱功能，全景天窗也一樣最低的兩款沒有，其他的都配備了，而且尺寸還不小，開啟長度500mm、寬700mm、透光長度1180mm、視野上很開闊。
後排上空間也很不錯，缺陷就是後面因為採用的是溜背，後檔玻璃傾斜角度比較大，視線效果相當不太好，看起來相對費力，而且他竟然還不配備，他自家壓箱底的流媒體後視鏡，讓人很遺憾，而且還有一個通病就是後座靠背較硬，坐墊超短的問題，不知道設計師怎麼能想的。
至於後座放倒後空間還是不錯的，勉強可以躺人，對於大長腿來講就有點小了，不過放東西拉行李是足夠用了，沒有配備電動後備箱，對於女生來講有些遺憾。
動力方面它採用了兩種一種是GW4C20NT的2。0T渦輪增壓發動機，還有一種是1。5T的發動機，全系配備的7速溼式雙離合器很不錯，而且還是個四驅，對於喜歡越野的朋友是不錯的選擇，畢竟價位在這，家用的話選擇1。5T的就夠用，喜歡越野挑戰的就選2。0T，那種推背感還是不錯的，官方給出的上百加速是8。58秒，體驗上相當棒，隔音方面一般，還有待提升，這輛車總體來說優點很多，缺點也不少，最初要的還是自己需求哪方面，今天就寫到這，有不足之處請大家多多指點，喜歡的記得關注小編。
